Yamaha travaille sur une caméra frontale pour certains de ses modèles de tourisme à l’avenir, ayant déposé de nouveaux brevets liés à cette solution technologique – montrant comment le système fonctionnera.
Selon CycleWorld.com, la production semble être proche, ces brevets se concentrant sur l’intégration de la caméra (identifiée comme un « dispositif de détection ») dans des modèles spécifiques. Le magazine Motociclismo a examiné les documents, disponibles au Bureau européen des brevets.
La caméra semble faire fonctionner un système d’ajustement automatique des phares – similaire à celui de la Kawasaki H2 SX SE avec contrôle de faisceau haut automatique (AHB). Ce système s’active la nuit à plus de 20 km/h, utilisant une caméra orientée vers l’avant pour passer automatiquement entre les feux de route et les feux de croisement en fonction de l’approche d’un véhicule.
Les dessins de brevet de Yamaha montrent une configuration de phares doubles avec un pare-brise réglable électroniquement au-dessus. La caméra est montée entre les phares, éliminant le besoin d’un support séparé.
La caméra dispose d’un couvercle transparent devant l’objectif, qui s’intègre au design et empêche la saleté et les débris d’atteindre directement la caméra. Ce couvercle est facilement amovible pour le nettoyage, mais les vis ne peuvent être accessibles que lorsque le pare-brise est en position la plus haute – un mécanisme de sécurité qui empêche le retrait des vis pendant que la moto est garée et éteinte.
On ne sait pas encore quels modèles Yamaha recevront cette caméra frontale. Cependant, une nouvelle Ténéré 700 a été aperçue en test avec un nouveau phare et un pare-brise ajustable conforme à ceux suggérés dans ce brevet.
