Yamaha élargit les capacités de la déjà célèbre Ténéré 700 avec une série d’améliorations GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). Ces mises à jour, développées sur la base des retours des pilotes et des ingénieurs de course, visent à améliorer encore la performance et la polyvalence de cette célèbre moto d’aventure, en faisant un choix encore plus solide pour les passionnés de tout-terrain.
Parmi les principales mises à jour, la Yamaha Ténéré 700 est désormais équipée d’un échappement Akrapovič, qui non seulement réduit le poids global de la moto, mais améliore également la réponse du moteur et offre un son plus agressif et sportif. Ce composant, associé à un filtre à air haute performance, optimise l’efficacité du flux d’air, entraînant une augmentation de la puissance et du couple.
La suspension a reçu une attention particulière avec l’ajout de nouveaux composants KYB réglables, à l’avant comme à l’arrière. Ces améliorations permettent un réglage plus précis, offrant un meilleur contrôle et un plus grand confort sur les terrains difficiles. La nouvelle configuration de la suspension est conçue pour mieux absorber les chocs, offrant une expérience de conduite plus douce et plus sûre.
Pour faire face aux conditions les plus difficiles, la Ténéré 700 GYTR est équipée d’une gamme de protections supplémentaires. Celles-ci incluent un robuste protège-carter pour protéger le moteur des débris et des chocs, ainsi que des protections de radiateur pour garantir l’intégrité du système de refroidissement. Ces protections sont essentielles pour les pilotes qui affrontent fréquemment des terrains difficiles et exigeants.
Pour améliorer le confort et le contrôle, Yamaha a intégré de nouveaux sièges et poignées conçus ergonomiquement. Ces mises à jour garantissent que les pilotes peuvent profiter de longs trajets avec moins de fatigue, tout en maintenant une posture de conduite efficace et confortable. De plus, les pédales de frein et de changement de vitesse réglables permettent une plus grande personnalisation pour s’adapter aux préférences individuelles du pilote.
