Les motos électriques de divers segments apparaissent de plus en plus sur le marché. Mais laquelle est la meilleure ? C’est une question difficile à répondre, mais Stark Future prétend avoir la ‘plus avancée au monde’.
Voici la Stark VARG, qui affiche 30 % de puissance en plus qu’une moto à moteur à combustion de 450 cm³. Elle délivre 80 chevaux et 938 Nm de couple grâce à un moteur refroidi par eau intégré au cadre, elle est légère et agile.
La batterie, qui prend une à deux heures pour se charger complètement, a une capacité de 6,5 kWh, offrant une autonomie similaire à un plein d’essence sur une moto de 450 cm³ – suffisamment pour terminer une course de motocross MXGP entière.
Le cadre est décrit comme ‘le plus léger au monde’ pour les motos de motocross, avec un sous-cadre en aluminium et un sous-cadre avant en fibre de carbone. Il est équipé d’une fourche Kayaba à l’avant et d’un amortisseur arrière de 50 mm. Le bras oscillant est en aluminium.
Les freins sont de la marque Galfer, avec un système hydraulique Brembo, comprenant un disque avant de 260 mm et un disque arrière de 220 mm.
Stark visait à concevoir une carrosserie qui améliore le contrôle de la moto, définissant le langage de design comme ‘Performance, art humain’. Étant un modèle électrique, elle n’a pas de radiateurs ni de système d’échappement. L’ergonomie a été optimisée. La carrosserie est facilement amovible, avec la section supérieure en fibre de carbone arborant un logo Stark Future en or 24 carats. Elle est disponible en trois options de couleur : Gris Forêt, Rouge Stark et Blanc Neige.
