La nouvelle Royal Enfield Goan Classic 350 a été officiellement dévoilée ce samedi. C’est un bobber aux lignes classiques, y compris des pneus à flancs blancs, mais elle intègre également une technologie moderne, actuellement disponible uniquement en Inde.
Le moteur provient de la plateforme J de la marque, avec 349 centimètres cubes, capable de fournir 20,2 ch de puissance et 27 Nm de couple, associé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
Le cadre est une structure à double berceau, et la moto est équipée d’une fourche télescopique de 41 millimètres à l’avant et de deux amortisseurs arrière réglables en précharge. La roue avant est dotée d’un disque de frein et d’un étrier à deux pistons flottant, tandis que l’arrière possède un disque et un étrier à un piston. Elle dispose d’un ABS à double canal.
Les roues à rayons en aluminium mesurent 19 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière. Avec une selle abaissée et des poignées rehaussées, la Goan Classic 350 pèse 197 kg.
L’éclairage est entièrement à LED, y compris un phare rond de style rétro à l’avant. Le tableau de bord présente un écran LCD numérique aux côtés d’éléments plus classiques. Il existe plusieurs options de couleurs : Purple Haze, Shack Black, une combinaison verte et bronze appelée Trip Teal, et une combinaison rouge et noire nommée Rave Red.
