ELL-SARA est renommé pour son approche agressive, rappelant les sports nus, et la personnalisation high-tech qui maximise le potentiel de la SR. Bien que ce soit un atelier célèbre parmi tous les passionnés de SR, aujourd’hui nous présentons une version style café racer qui met en avant les caractéristiques originales de la SR. À première vue, elle peut sembler traditionnelle, mais à l’intérieur, elle cache la personnalisation unique de l’atelier, optimisée pour une conduite exceptionnelle.
Apparence classique, cœur moderne
Les composants extérieurs, tels que le réservoir de carburant et la selle, sont d’origine, préservant le style iconique de la SR. Cependant, la suspension a été complètement transformée. Les roues avant et arrière ont été remplacées par des jantes Excel de 17 pouces, tandis que le système de freinage avant combine désormais des étriers Brembo avec des disques Sunstar, augmentant considérablement la puissance de freinage.
Suspension de luxe
La suspension arrière a été améliorée avec des composants Öhlins, les ressorts de fourche avec Hyperpro, et le bras oscillant est une pièce Bertrand. Cette sélection soignée de pièces premium aboutit à une suspension véritablement luxueuse.
Performance améliorée
Le carburateur a été remplacé par un TMR-MJN, et l’échappement est une création originale de l’atelier, le Slender Boy. Ces améliorations garantissent que le système d’admission et d’échappement est optimisé pour des performances supérieures.
Cette machine est l’incarnation de l’évolution naturelle de la café racer SR, alliant magistralement l’apparence traditionnelle de la SR à une haute performance. C’est un parfait exemple de la manière dont la tradition peut être respectée et, en même temps, élevée grâce à l’innovation technologique.
Jetez un œil au DELL-SARA/2006 YAMAHA SR400/No. 267
Source : Japan Webike
