Hero développe une version plus grande de l’XPulse, qui a maintenant été aperçue en test sur les routes publiques en Inde. Bien qu’il soit difficile de tirer de nombreuses conclusions, il y a quelques indications.
Selon HT Auto, il est spéculé que cela pourrait être une version avec 210 centimètres cubes, qui équipe la Karizma XMR. Ce moteur produit 25,15 ch et 20,4 Nm de couple, et il pourrait potentiellement être optimisé pour un XPulse 210.
Le prototype aperçu semble être plus grand et plus lourd que l’XPulse 200 4V actuel. Le design suggère un modèle bien adapté à l’utilisation tout-terrain, avec des attentes de maintien de plusieurs caractéristiques du modèle actuel tout en ajoutant des mises à jour telles qu’un tableau de bord numérique.
Dans la vidéo partagée, une fourche télescopique peut être vue à l’avant et un monoshock à l’arrière, avec des roues à rayons. Il est également possible que le système de freinage reçoive un ABS à double canal et qu’il y ait un contrôle de traction.
Il reste un peu plus d’un mois avant l’EICMA à Milan, qui pourrait en effet être la scène de la présentation mondiale de ce nouveau Hero XPulse, dont la gamme a fait ses débuts lors de cet événement il y a sept ans.
