Malaguti a surpris le marché de l’off-road électrique avec le XAM Offroad. Ce prototype innovant promet de redéfinir les frontières entre les bicyclettes et les motos, offrant une expérience unique dans le segment tout-terrain.
Le XAM Offroad est propulsé par un moteur synchrone à aimant permanent refroidi par air, qui développe une puissance nominale de 5 kW à 2500 tr/min, avec un pic de 11 kW à 1780 tr/min. Le couple est impressionnant, avec une valeur nominale de 21 Nm à 2500 tr/min et un maximum de 58 Nm, garantissant une réponse immédiate et puissante sur des terrains difficiles.
Avec une vitesse de pointe estimée à environ 80 km/h, cette moto électrique n’est pas en reste par rapport à ses homologues à combustion. La batterie de 74V et 2 590 Wh promet une autonomie de 1 à 2 heures en utilisation trail/enduro, avec un temps de charge compris entre 2 et 3 heures, idéal pour les pauses entre les sessions de conduite.
La polyvalence est une caractéristique clé, avec quatre modes de conduite disponibles pour s’adapter à différents terrains et styles de conduite.
En ce qui concerne le châssis, le XAM Offroad ne déçoit pas. Il est équipé de freins à disque actionnés hydrauliquement avec un diamètre de 200 mm et des étriers à 4 pistons. La suspension avant présente une fourche télescopique inversée avec 200 mm de débattement, tandis que l’arrière utilise un mono-amortisseur avec 185 mm de débattement, offrant une excellente capacité d’absorption des chocs sur les terrains accidentés.
Avec un poids à vide de seulement 68 kg, le XAM Offroad promet d’être agile et facile à manœuvrer. Sa batterie, pesant 15 kg, est relativement légère pour la capacité qu’elle offre. Le poids maximum autorisé est de 154 kg, offrant une bonne marge pour le pilote et tout équipement supplémentaire.
Les dimensions compactes, avec une longueur de 1 950 mm, une largeur de 770 mm et une hauteur de 1 080 mm, combinées à une garde au sol généreuse de 320 mm, font de cette moto un choix idéal pour affronter les défis off-road les plus exigeants.
Malaguti souligne que le XAM Offroad permettra aux pilotes d’atteindre des endroits inaccessibles avec des motos à combustion, grâce à son grand débattement de suspension et, surtout, à son faible niveau sonore. La marque promet une expérience de conduite excitante, prouvant que « être silencieux n’a jamais été aussi excitant ».
Cette entrée de Malaguti dans le segment des motos off-road électriques marque une étape significative dans l’évolution des motos tout-terrain, alliant performance, durabilité et innovation dans un ensemble unique et prometteur.
