American Indian Motorcycle, l’une des plus anciennes et des plus emblématiques marques de motos, a introduit un autre modèle il y a quelque temps pour continuer à écrire son histoire. Avec le Sport Chief, Indian vise à élever encore plus la barre dans le segment des cruisers, offrant un mélange unique de style classique et de performances sportives.
Depuis ses débuts, Indian Motorcycle a été synonyme de liberté, d’aventure et de passion pour les longues routes, et le Sport Chief continue avec ces piliers fermement ancrés dans son ADN. Avec ses lignes élégantes, son design imposant et de nombreux détails typiquement américains, cette moto ne laisse personne indifférent. Mais mieux que l’esthétique, c’est son cœur qui définit le caractère et la personnalité de cette machine – le puissant moteur V-twin Thunderstroke 116.
CARACTÉRISTIQUES
Avec un incroyable 1 890 centimètres cubes, ce moteur est capable de produire un impressionnant couple de 162 Nm et offre une accélération qui pousse le pilote contre le siège avec une force inhabituelle. À bas régime, le moteur semble un peu « bridé », probablement en raison de restrictions environnementales, mais à partir de la plage de régime intermédiaire, il montre une incroyable puissance, et il n’est pas nécessaire de changer de vitesse pour obtenir des performances remarquables.
Ce moteur, associé à l’incroyable symphonie provenant du système d’échappement (typique de ces modèles), rend difficile de ne pas tourner votre poing droit à chaque occasion possible.
Avec des dimensions aussi grandes (tant du moteur que de la moto elle-même), la consommation de carburant n’est inévitablement pas son point fort, et il est facile de dépasser 6 litres aux 100 kilomètres.
Le moteur Thunderstroke 116 dispose également d’une technologie qui permet de désactiver le cylindre arrière lorsque nous sommes à l’arrêt, par exemple à un feu rouge. Bien que cela augmente les vibrations ressenties par le conducteur, cette fonctionnalité améliore non seulement le confort thermique en réduisant la chaleur émise par le moteur, mais permet également une légère réduction de la consommation de carburant.
NOMS BIEN CONNUS
En ce qui concerne la moto, Indian a choisi d’équiper ce modèle de composants de haute qualité provenant de marques renommées telles que KYB, FOX et Brembo. La fourche avant inversée de KYB et la double suspension arrière avec réservoirs de FOX offrent une bonne sensation lors de la conduite à un rythme tranquille, avec une bonne capacité à filtrer les irrégularités du terrain. Sur une route sinueuse, en dehors de son habitat naturel, la suspension se révèle capable et vous donne confiance pour attaquer les virages, rendant facile le fait de frotter vos pieds sur l’asphalte.
Les freins Brembo contribuent à une expérience de conduite plus sportive, offrant une efficacité de freinage remarquable – surtout avec l’aide importante du frein arrière – compte tenu de la taille du modèle.
Le tableau de bord est entièrement numérique et, malgré son apparence classique, avec un design rond et élégant, il offre diverses informations, la navigation GPS et la connectivité Bluetooth.
Les informations sont complètes et faciles à lire, mais naviguer dans les menus via les boutons n’est pas très intuitif, et l’écran tactile en conduisant et en portant des gants n’est pas idéal, et le logiciel est également un peu lent lorsque vous allumez le contact.
Il y a trois modes de conduite disponibles, adaptés à la fois pour des rythmes détendus et amusants. Le mode le plus calme, Tour, nous aide lorsque nous roulons sur des routes humides, car le Sport Chief n’a pas de contrôle de traction.
UNE CONDUITE QUI CONVAINC
La position de conduite est typique de ces modèles : les poignées vous obligent à marcher avec les bras tendus et les repose-pieds en position avancée. Les 311 kg et le long empattement signifient inévitablement que le modèle est moins agile, mais s’arrêter, par exemple aux feux de circulation, et manœuvrer à très basse vitesse sont facilités par la faible garde au sol.
LE MEILLEUR Moteur / Esthétique / Son d’échappement
À AMÉLIORER Vibrations / Température du moteur / Consommation de carburant
Mais ce qui ressort vraiment chez l’Indian Sport Chief, c’est son âme sportive. Alors que de nombreuses motos de croisière sont connues pour leur capacité à parcourir de longues distances avec confort et style, le Sport Chief va encore plus loin. Avec son design agressif et sa maniabilité dynamique, cette moto a été conçue pour être conduite avec un couteau entre les dents. Des courbes sinueuses des routes de montagne aux lignes droites infinies des autoroutes, le Sport Chief est prêt à être notre compagnon, toujours avec style.
Les prix de ce modèle commencent à 22 490 €. Un prix élevé, mais qui a plus de sens si l’on prend en compte l’exclusivité et la qualité du modèle. Et si vous êtes intéressé par le modèle, sachez que la marque offre 1 500 € en accessoires.
