Le secteur de la moto électrique et des véhicules légers en Espagne continue de faire face à des défis significatifs, les dernières données révélant une tendance inquiétante. En septembre, le marché a enregistré une forte baisse de 38,6 %, avec seulement 718 unités immatriculées.
Cette baisse n’est pas un phénomène isolé. Depuis le début de l’année, le secteur a accumulé une diminution de 38,8 %, totalisant 6 979 immatriculations. Ces chiffres contrastent fortement avec la performance globale du marché des deux-roues, qui a montré une croissance de 15,8 % en septembre, avec 22 059 unités vendues.
Une analyse plus détaillée révèle des variations significatives entre les différents types de véhicules électriques. Les motos électriques ont enregistré une augmentation de 29,6 % en septembre, bien que le cumul annuel montre encore une baisse de 3,4 %. En revanche, les scooters et les cyclomoteurs électriques ont subi des baisses plus marquées, avec des diminutions de 55 % et 26,2 % respectivement en septembre.
En ce qui concerne les canaux de distribution, le marché privé a montré une plus grande résilience, avec une baisse de seulement 2,4 % en septembre. En revanche, les secteurs de la location et des entreprises ont connu des baisses plus sévères, de 56 % et 79,8 % respectivement.
Régionalement, la Catalogne mène les immatriculations avec 206 unités, suivie de Madrid avec 124 et de l’Andalousie avec 117.
Ces données suggèrent que, malgré la croissance globale du secteur des deux-roues, le segment électrique fait face à des défis significatifs en matière d’adoption et de demande de la part des consommateurs espagnols.
