En juin 2020, un conducteur est décédé et un autre a été blessé alors qu’ils circulaient à bord d’un tricycle Harley-Davidson près de la frontière entre New York et la Pennsylvanie. À l’époque, la famille de la victime et le survivant ont blâmé le système de contrôle de traction du véhicule pour l’accident mortel.
Harold Morris, qui avait auparavant été le président du Harley Owners Group à Batavia, était celui qui a subi des blessures graves. La personne décédée était sa partenaire et colocataire, Pamela SinClair.
Suite à l’incident, les représentants légaux des personnes impliquées ont poursuivi Harley-Davidson, attribuant l’accident à un défaut du système de contrôle de traction. L’affaire a récemment connu des développements.
Selon The Buffalo News, un jury du comté de Livingston a conclu il y a environ une semaine que le fabricant était effectivement responsable, accordant un total de 287 millions de dollars en dommages-intérêts – qui devront être payés par Harley-Davidson. Il a été prouvé que Harley-Davidson avait pris des raccourcis pour commercialiser ses modèles de trikes, notamment en ce qui concerne le système de contrôle de traction. En fait, Harold Morris a reçu un avis de rappel en raison du logiciel du système peu après l’accident.
Cependant, Harold Morris a précisé que le procès n’était pas principalement une question d’argent : ‘L’argent est bien, ne vous méprenez pas. Mais la principale raison de la poursuite était que nous voulions tenir Harley-Davidson responsable. Je ne voudrais pas qu’un autre propriétaire de Harley traverse ce que j’ai vécu au cours des quatre dernières années’.
Du côté de Harley-Davidson, l’avocat Mark Kircher a déclaré qu’il y avait l’intention de faire appel de la décision : ‘Toute ce que je suis autorisé à vous dire, c’est que Harley-Davidson n’est pas d’accord avec le verdict et prévoit de faire appel’.
