Le fabricant autrichien KTM s’apprête à dévoiler une rénovation significative de ses populaires gammes 125 et 390 lors du prochain Salon de la Moto EICMA de Milan. Cette mise à jour marque une nouvelle ère pour les motos à petite cylindrée de la marque, avec des améliorations techniques et structurelles importantes.
La star de cette rénovation sera la nouvelle gamme 390, qui comprendra trois variantes distinctes : Adventure R, Enduro R et SMC R. Le moteur monocylindre a été complètement révisé, passant de 373 cc à 399 cc, et respectant désormais la norme Euro5+. Cette mise à jour entraîne une augmentation de la puissance à 45 chevaux, un de plus que le modèle précédent.
Dans le segment des 125 cc, KTM présentera deux nouveaux modèles : l’Enduro R et le SMC R, tous deux construits sur un nouveau cadre en acier tubulaire. Ces motos partageront des composants de haute qualité avec leurs grandes sœurs, y compris un bras oscillant en aluminium.
En termes d’équipement, la nouvelle Adventure R se distingue par des roues à rayons de 21 pouces à l’avant et de 18 pouces à l’arrière, une hauteur de selle de 885 mm et un débattement de suspension avant de 230 mm. La sécurité a été renforcée avec l’inclusion de l’ABS en virage et du contrôle de traction, complété par un tableau de bord TFT.
Selon des sources industrielles, une version Adventure X pourrait rejoindre la famille 390, bien que des détails spécifiques n’aient pas encore été officiellement confirmés par la marque.
La production de ces nouvelles motos sera maintenue en Inde, grâce à un partenariat avec Bajaj, où des prototypes ont déjà été aperçus en test. L’arrivée dans les concessions européennes est attendue pour le printemps 2025, avec des prix qui, selon les experts du secteur, devraient rester proches des valeurs actuelles.
Cette rénovation représente un pas significatif pour KTM dans le segment des petites cylindrées, offrant une technologie de pointe et une polyvalence dans un ensemble plus accessible tant aux pilotes novices qu’aux pilotes expérimentés.
