La KTM 990 RC R a maintenant été révélée dans sa forme finale. La moto sportive de milieu de gamme de Mattighofen a été présentée cette semaine au salon EICMA à Milan, bien qu’elle devrait arriver sur le marché dans la seconde moitié de l’année prochaine.
Ce modèle est doté d’un cadre en acier tubulaire et est propulsé par un moteur parallèle bicylindre LC8c d’une cylindrée de 947 cm³, délivrant 130 ch et 103 Nm de couple.
Les composants de suspension comprennent des unités WP Apex à l’avant et à l’arrière, avec un bras oscillant en aluminium. Le système de freinage utilise des étriers Brembo Hypure à l’avant, tandis que les roues sont équipées de pneus Michelin.
L’ergonomie a été soigneusement optimisée, avec six points de contact sur le nouveau réservoir de carburant pour offrir confort et soutien aux genoux et aux bras, réduisant ainsi la fatigue des mains. Les repose-pieds sont réglables.
Les enseignements de MotoGP ont été appliqués à cette moto, particulièrement évidents dans le carénage conçu de manière aérodynamique développé en soufflerie. Sur le tableau de bord, il y a un écran TFT couleur de 8,8 pouces.
La moto se décline dans l’orange signature de KTM et possède une version dédiée à la piste : la 990 RC R Track, qui est uniquement destinée à un usage sur circuit, sans phares ni porte-plaques. Cette variante comprend des composants de protection supplémentaires, un carénage révisé et un système d’échappement complet.
