La Kawasaki H2R est déjà célèbre pour être l’une des motos de production les plus rapides et les plus puissantes au monde, mais un groupe d’ingénieurs au Japon a porté cette machine à un nouveau niveau. Récemment, une vidéo a été publiée montrant une Kawasaki H2R équipée d’un système de protoxyde d’azote (NOS), poussant encore plus loin ses impressionnantes spécifications de performance.
La Kawasaki H2R est connue pour son moteur suralimenté de 998 cc, qui produit déjà une puissance impressionnante de 310 ch. Cependant, avec l’ajout du système de protoxyde d’azote, cette puissance peut être temporairement augmentée à des niveaux encore plus élevés, offrant un surcroît de vitesse et d’accélération. Ce système de protoxyde d’azote est normalement utilisé dans les compétitions de drag racing pour fournir un coup de pouce temporaire de puissance, ce qui est exactement ce que les ingénieurs japonais ont cherché à réaliser avec cette modification de la H2R.
Dans la vidéo, vous pouvez voir la Kawasaki H2R équipée du système NOS, qui comprend des réservoirs de protoxyde d’azote montés sur la moto. Le système est activé par un bouton sur le guidon, permettant au pilote de libérer du protoxyde d’azote dans la chambre de combustion, augmentant considérablement la quantité d’oxygène disponible et, par conséquent, la puissance générée. Ce processus entraîne une accélération impressionnante, qui est clairement visible dans les images publiées.
