Lors de l’EICMA 2024 à Milan, Honda a dévoilé un nouveau concept de moteur à combustion interne (ICE) innovant pour les motos de haute performance, ainsi que ses prototypes électriques EV FUN et EV Urban. Cette annonce souligne l’innovation continue de Honda dans ces deux domaines, alliant une approche des sources d’énergie durables et efficaces à un engagement à offrir le frisson de la conduite.
Le nouveau concept de moteur ICE, un moteur V3 à quatre temps avec un angle de 75°, est compact, élancé et développé spécifiquement pour les motos à plus grande cylindrée. Sa principale caractéristique est un compresseur électrique innovant – le premier de son genre sur une moto. Ce compresseur ajuste la compression de l’air d’admission indépendamment de la vitesse du moteur, augmentant le couple à bas et moyens régimes. Ainsi, les pilotes peuvent accéder à une puissance réactive dès le départ, sans avoir besoin de régimes élevés.
L’utilisation unique par Honda du compresseur électrique offre également une plus grande liberté de conception. En éliminant le besoin d’un intercooler, les ingénieurs ont pu centraliser la masse de la moto, améliorant ainsi l’équilibre et la maniabilité. Le moteur V3 compact apporte non seulement des performances avancées, mais crée également de l’espace pour de futures possibilités de conception et d’expansion de modèles.
Pour ceux qui se souviennent de la légendaire NS400R à deux temps de Honda des années 1980, ce nouveau concept V3 éveille la nostalgie tout en faisant un bond en avant avec la technologie moderne. Ce moteur innovant marque un nouveau chapitre dans l’héritage motocycliste de Honda, avec un développement prévu jusqu’à la production de masse. L’entreprise reste déterminée à offrir des expériences de conduite palpitantes, alliant ingénierie de pointe et le plaisir unique de posséder et de conduire une moto.
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