Honda a également – comme la concurrence – une moto de motocross adaptée aux plus petits : rien de moins que sa célèbre CRF50F, le modèle tout-terrain le plus ancien de la marque japonaise. Reconnu dans le monde entier comme la mini-bike originale, la CRF50F reste l’un des choix préférés des pilotes débutants.
Avec un design qui évoque ses grandes sœurs et de nouvelles graphismes audacieux, cette petite moto promet de fournir les premières sensations aux plus jeunes pilotes de la famille, peignant leurs sourires dans le rouge caractéristique de Honda.
La CRF50F se distingue par sa facilité d’utilisation. Équipée d’un système d’allumage par clé, d’une fourche inversée, d’un moteur de 49 cc et d’une boîte de vitesses à trois rapports avec embrayage automatique, cette moto a été conçue pour inspirer confiance dès le premier moment.
Le moteur monocylindre à quatre temps refroidi par air offre une puissance adaptée aux débutants, tandis que la selle basse, à seulement 54,9 cm du sol, permet un contrôle facile de la moto.
En termes de suspension, la CRF50F dispose d’une fourche télescopique inversée à l’avant, avec un débattement de 9,4 cm, et d’un amortisseur monoshock à l’arrière avec un débattement de 6,9 cm. Les freins à tambour sur les deux roues garantissent un freinage sûr et efficace.
Avec un poids à vide de seulement 50,3 kg et un réservoir de carburant de 2,6 litres (y compris 0,76 litre de réserve), la CRF50F est facile à manœuvrer et offre une autonomie adéquate pour vos premières aventures tout-terrain.
Honda renforce que la CRF50F a été conçue pour être robuste et durable, des caractéristiques essentielles pour une moto destinée aux jeunes apprenants. Avec cette mini-bike, Honda vise à ouvrir les portes de la moto tout-terrain à une nouvelle génération de passionnés, offrant une expérience de conduite sûre, amusante et excitante.
