FB Mondial a dévoilé de nouveaux modèles pour 2025 lors de l’EICMA, qui se déroule actuellement à Milan. Avec un mélange de nouvelles motos et de modèles mis à jour, la marque italienne présente ce qui est prévu pour l’année à venir.
Nouveau FB Mondial MUD 452
Comme son nom l’indique, le MUD 452 est une moto d’aventure conçue pour des performances hors route sans sacrifier les capacités sur route. Elle est équipée d’un moteur bicylindre d’une cylindrée de 449,5 cc, délivrant 47,6 ch et 39,1 Nm de couple – répondant aux exigences pour un permis A2.
Conçu par Rodolfo Frascoli, le MUD 452 présente une construction robuste et agile, un centre de gravité bas, et un débattement de suspension significatif (260 mm à la fourche avant et 250 mm à l’amortisseur arrière). La suspension réglable, combinée à un ABS et un contrôle de traction ajustables, ainsi qu’un écran couleur TFT avec connectivité, en font une moto d’aventure bien équipée.
Début dans le segment Enduro de moyenne cylindrée : SMX 300 Enduro
Le SMX 300 Enduro représente les débuts de FB Mondial dans le segment des enduros de milieu de gamme, rejoignant les modèles récemment mis à jour SMX 125 Enduro et SMX 125 Motard. Tous ont été conçus par Samuele Dell’Oro.
Cette nouvelle moto est équipée d’un moteur monocylindre de 292 cc, produisant 27,9 ch et 25 Nm de couple. Elle dispose d’un cadre très flexible et agile, avec un ABS débrayable et un poids à vide de 124 kg.
Quant aux modèles SMX 125, tant en version Enduro qu’en version Motard, ils ont reçu une refonte complète avec un nouveau cadre, un nouveau moteur et un système ABS, améliorant les performances et les rendant idéaux pour les débutants.
FB Mondial Sendero 300, un nouveau partenaire pour les aventures
Pour les amateurs d’aventure, FB Mondial présente le Sendero 300. Ce vélo polyvalent, facile à conduire et confortable dispose d’un moteur monocylindre de 292 cc avec 27,9 ch et 25 Nm de couple – comparable à des modèles de plus grande cylindrée.
Idéal pour les sentiers mixtes, y compris les excursions hors route, le Sendero 300 possède un réservoir de carburant qui offre une autonomie suffisante. Avec un poids à vide de 181 kg et des roues de 19 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière, il est bien adapté à divers terrains.
