UM Motorcycles a dans son portefeuille une moto qui a peut-être échappé à votre attention et pourrait être une excellente proposition dans le domaine des motos d’aventure à faible cylindrée : la DSR Adventure TT. Cette moto allie polyvalence, technologie et performance sportive.
La DSR Adventure TT se présente comme une moto au caractère affirmé, conçue pour offrir l’aventure à tout moment et partout. Avec un moteur monocylindre de 125 cm³, refroidi par liquide, et une puissance maximale de 14,7 ch à 10 000 tr/min, cette moto offre un équilibre parfait entre performance et économie.
L’une des caractéristiques les plus remarquables de la DSR Adventure TT est sa polyvalence. La marque propose trois variantes du modèle, chacune adaptée à des besoins différents :
- La version « Grand Tourer », équipée d’un top case SHAD « SH33 » et de valises latérales SHAD « SH23 », idéale pour les longs voyages.
- La version « Tourer », qui comprend uniquement les valises latérales SHAD « SH23 », parfaite pour les escapades de week-end.
- La version « Urbaine », avec un top case SHAD « SH33 », conçue pour une utilisation quotidienne en ville.
En ce qui concerne le châssis, la DSR Adventure TT ne déçoit pas. La suspension avant est dotée d’une fourche télescopique avec amortissement hydraulique, tandis que l’arrière dispose d’un mono-amortisseur réglable. Le freinage est assuré par un disque de 300 mm à l’avant et un disque de 218 mm à l’arrière, avec un système de freinage combiné pour une plus grande sécurité.
Avec un dégagement au sol de 260 mm et des pneus mixtes (90/90-21 à l’avant et 130/80-17 à l’arrière), cette moto est prête à affronter divers terrains. Son poids de seulement 136 kg, associé à un réservoir de carburant de 11,2 litres, promet une bonne autonomie et maniabilité.
La DSR Adventure TT se distingue également par son apparence robuste et aventurière, avec une hauteur de selle de 815 mm qui offre une position de conduite confortable et une bonne visibilité dans la circulation.
Source : UM Motorcycles
