Les très attendues motos Evo en première édition de Thornton Hundred Motorcycles sont déjà un produit très prisé, avec la moitié des 25 unités déjà vendues, selon le propriétaire de l’entreprise, Jody Millhouse.
‘Nous produisons 25 Evo en première édition, qui comportent de nombreux composants en fibre de carbone tels que le réservoir, les roues et la boîte à air. Elles seront produites au fur et à mesure que nous prenons des commandes ; nous avons déjà vendu 50 % de notre allocation’, a déclaré Millhouse à MCN.
TH Works a acquis une réputation pour la modification des motos Triumph, mais Millhouse a souligné les défis que ce processus implique : ‘Nous sommes connus pour modifier des Triumph. Le problème, c’est qu’il faut jeter 70 % de la moto. Cela augmente le prix final et limite ce que nous pouvons concevoir’, a-t-il expliqué.
Il a ajouté : ‘Nous n’avons maintenant aucune limitation de conception, ce qui nous permet de produire une moto avec des caractéristiques de maniabilité et de puissance bien meilleures’.
Millhouse a également abordé les plaintes courantes parmi les propriétaires de Triumph Bobber, notamment concernant le manque de débattement de la suspension et la qualité de conduite : ‘La plupart des propriétaires de Triumph Bobber se plaignent d’un mauvais débattement de la suspension et d’une qualité de conduite médiocre. L’Evo résout tous ces problèmes’.
Avec son design unique et ses performances améliorées, l’Evo est sur le point de devenir un élément révolutionnaire dans le monde des motos personnalisées. Alors que les unités de première édition trouvent rapidement leurs propriétaires, les passionnés sont impatients de voir ce que TH Works va livrer ensuite.
