Energica a décidé d’entrer en liquidation judiciaire, marquant la fin proche de son parcours après 15 ans en tant que leader de la mobilité électrique. L’entreprise est contrôlée à 75 % par le fonds Ideanomics.
Fondé en 2009, le fabricant italien a été un pionnier, tant dans les modèles de route que dans la course, servant notamment de fournisseur exclusif de motos pour les quatre premières saisons de MotoE.
L’entreprise a lancé sa première moto, l’Ego, en 2014, et sa croissance a conduit à une introduction en bourse en 2016, avec une capitalisation boursière de 37,3 millions d’euros. En 2021, Energica a présenté l’Experia, bénéficiant de l’investissement d’Ideanomics, et a réalisé des ventes de 13 millions d’euros – une augmentation de 200 %.
En 2022, l’entreprise est devenue privée, mais la crise persistante sur le marché de la mobilité électrique et la baisse des investissements dans le secteur ont eu un impact négatif sur Ideanomics, ce qui a compromis la capacité d’Energica à obtenir un financement supplémentaire. De plus, il y a eu un changement sur le marché du secteur automobile et de la chaîne d’approvisionnement.
Les efforts pour attirer de nouveaux investisseurs ont échoué, et sans options viables restantes, le 14 octobre, le conseil d’administration d’Energica a pris la difficile décision d’entrer en liquidation judiciaire afin de rembourser les créanciers.
