En compétition, Ducati est surtout connu pour sa maîtrise sur les circuits rapides. Cependant, sa gamme comprend également des modèles tout-terrain, comme le DesertX Rally.
Basé sur le DesertX et équipé de composants haut de gamme comme la suspension KYB, le constructeur de Borgo Panigale a créé une moto prête pour les aventures tout-terrain tout en maintenant ses performances sur l’asphalte.
Le moteur est un L-twin de 955 cm³, et comme on peut s’y attendre de Ducati, il délivre une puissance élevée – 110 ch – avec un couple de 92 Nm.
Doté d’une technologie électronique avancée, y compris le contrôle de traction et le Ducati Quick-Shift, le DesertX Rally a également été développé et testé sur des circuits par le pilote renommé Antoine Meo.
Découvrez tous les détails du nouveau Ducati DesertX Rally, testé et présenté par Fernando Neto.
