Dans le monde des motos haute performance, la Ducati 996 est une légende. Avec ses lignes élégantes et ses performances impressionnantes, elle est le rêve de nombreux motards. Mais que se passerait-il si tout n’était pas ce qu’il semble ? Récemment, une découverte curieuse sur le marché de l’occasion a attiré l’attention des passionnés : une moto qui, à première vue, pourrait passer pour une Ducati 996, mais cache un secret surprenant sous ses carénages.
Le Mystère Révélé
Cette moto particulière, trouvée dans une annonce en ligne, s’avère être une Honda NTV600 Revere méticuleusement modifiée pour ressembler à l’iconique Ducati. Mise en vente pour environ 2 100 €, cette création unique soulève des questions fascinantes sur la créativité, l’ingénierie et la valeur que nous attribuons aux marques dans le monde des deux-roues.
Une Transformation Détailée
Le niveau de détail dans la transformation est impressionnant. Le propriétaire actuel a remplacé plusieurs pièces d’origine Honda par des composants qui imitent l’apparence de la Ducati :
- Carénages inspirés de la 996
- Selle et réservoir de carburant redessinés
- Système d’échappement modifié
- Panneau d’instruments changé
- Nouvelle partie avant complète, y compris une fourche inversée
Cependant, des yeux plus attentifs remarqueront des différences subtiles. Le cadre ne présente pas la structure en treillis caractéristique de Ducati, et l’entraînement par arbre de Honda a été habilement camouflé pour suggérer un entraînement par chaîne.
Motivations Intrigantes
Cette modification extensive soulève des questions intéressantes. Pourquoi quelqu’un investirait-il autant de temps et de ressources pour transformer une moto ordinaire en une imitation d’un modèle de luxe ? Surtout quand, pour un investissement pas beaucoup plus élevé, il serait possible d’acquérir une authentique Ducati, comme une 748 ou même une 916 ?
Quelques explications possibles incluent :
Un projet de passion, défiant les compétences du constructeur
Le désir de posséder l’apparence d’une Ducati sans les coûts d’entretien associés
Une expérience d’ingénierie pour tester les limites de la modification de motos
Source : Visordown
