Nous avons récemment rapporté que le groupe Pierer Mobility, propriétaire de KTM Sportmotorcycle GmbH, connaît une baisse significative des ventes au cours de la première moitié de cette année, avec des pertes substantielles dans diverses marques du groupe.
Dans cet article, nous avons mentionné par erreur l’activité de vélos et de vélos électriques de KTM, qui est gérée par KTM Bike Industries et non par KTM Sportmotorcycle GmbH ou le groupe Pierer Mobility.
Le groupe économique KTM Bike Industries – KTM Fahrrad GmbH, qui est responsable uniquement des vélos et des accessoires, n’a aucun lien avec la situation financière et commerciale du groupe Pierer Mobility, dont le portefeuille de vélos électriques ne comprend que les marques GasGas et Husqvarna.
Pour clarifier toute confusion ou malentendu, que nous n’avions pas l’intention de causer, nous précisons que la situation financière et commerciale de Pierer Mobility et de KTM Sportmotorcycle n’affecte ni n’implique KTM Bike Industries – KTM Fahrrad GmbH.
En fait, ce groupe économique est ‘officiellement en train de rapporter de solides performances financières’, et cette année, il a même établi un hub logistique au Portugal pour renforcer sa position et sa part de marché en Europe. Ces clarifications ont été fournies en tant que droit de réponse par Castanheira & Castanheira, Lda, le représentant légal de KTM Bike Industries – KTM Fahrrad GmbH au Portugal.
La collection de vélos 2025 de KTM Bike Industries présentera la dernière génération de composants Bosch eBike Systems, avec de nouvelles batteries et moteurs, grâce à des investissements dans de nouveaux cadres et de nouveaux vélos électriques (KTM Macina) ainsi que des vélos traditionnels (comme le KTM Scarp).
