BMW Motorrad a annoncé une campagne de rappel pour certains modèles R 18 équipés de la marche arrière en option, couvrant les unités produites entre juin 2020 et juillet 2024. Le problème concerne la possibilité d’infiltration d’humidité dans l’unité de marche arrière, pouvant entraîner une corrosion des contacts électriques et, dans des cas extrêmes, un risque d’incendie.
Le problème a été initialement identifié en juin 2023, suite à des rapports d’un incident thermique sur un marché international. Au départ, BMW pensait que le problème était limité aux climats chauds et humides, ce qui a conduit à un rappel localisé en Asie du Sud-Est en février 2024. Cependant, des rapports ultérieurs d’occurrences dans d’autres régions ont poussé l’entreprise à élargir la campagne.
Aux États-Unis, BMW of North America estime qu’environ 5 048 motos R 18 pourraient être affectées, représentant environ 1 % de la population totale. À ce jour, 21 demandes de garantie liées à ce problème ont été enregistrées aux États-Unis, bien que l’entreprise déclare n’avoir connaissance d’aucun accident ou blessure résultant de cette situation.
La solution temporaire consiste à déconnecter définitivement l’unité de contrôle de la marche arrière du système électrique de la moto par un technicien BMW autorisé. Une solution définitive, impliquant le remplacement par une pièce améliorée, sera mise en œuvre plus tard, bien qu’il n’y ait pas encore de calendrier défini pour cette intervention.
Les propriétaires concernés aux États-Unis seront informés par lettre à partir du 18 novembre 2024, et peuvent également contacter le service client de BMW ou la hotline de sécurité des véhicules de la NHTSA pour plus d’informations.
Cette situation souligne l’importance de vérifications régulières des composants tels que les joints et les joints toriques dans tous les véhicules pour prévenir des problèmes potentiellement graves à long terme.
