BMW envisage d’adopter une technologie utilisée en Formule 1 (F1) pour améliorer l’efficacité et réduire les émissions de ses moteurs à combustion interne, sans compromettre la performance. Cette innovation pourrait représenter une avancée significative dans l’industrie automobile et, potentiellement, dans le secteur des motos.
La technologie en question
Le système en question est une chambre de pré-combustion avec la bougie d’allumage montée à l’intérieur, plutôt que directement sur le toit de la chambre de combustion principale, comme c’est courant dans les moteurs de motos d’aujourd’hui. Les soupapes d’admission et d’échappement restent à leur position conventionnelle à l’intérieur de la chambre de combustion principale.
Comment fonctionne le système
- Le carburant peut être injecté directement dans la pré-chambre ou dans la chambre de combustion principale.
- L’air et le carburant entrent dans la chambre de combustion.
- La bougie d’allumage, située dans la pré-chambre, initie la combustion.
- Le processus de combustion se poursuit de manière conventionnelle.
Avantages du système
Le principal avantage de ce système réside dans le contrôle du front de flamme pendant la combustion :
- La pré-chambre, étant significativement plus petite que la chambre de combustion principale, permet un contrôle plus précis du front de flamme.
- La flamme s’écoule plus uniformément dans la chambre principale.
- Cette combustion contrôlée réduit la turbulence du front de flamme qui se produit normalement dans les moteurs conventionnels.
En conséquence, il y a une réduction de la production de suie et de gaz nocifs.
Application potentielle par BMW
Bien que l’image du brevet montre un moteur boxer à deux cylindres équipé de ce système, la technologie a le potentiel d’être appliquée à tout moteur à combustion interne de BMW. La simplicité du concept semble être l’un des facteurs qui ont attiré l’intérêt de la marque allemande.
Impact sur l’industrie
Cette technologie illustre comment les innovations de la F1 peuvent influencer l’industrie automobile en général :
La F1 continue d’être l’une des plus grandes forces motrices de l’ingénierie automobile, propulsant des avancées en matière d’efficacité, de performance et de durabilité.
Tout comme la technologie de MotoGP finit par atteindre les motos de route, les innovations de la F1 trouvent leur chemin vers les véhicules de production de masse.
