BMW s’apprête à équiper davantage de ses modèles avec la boîte de vitesses semi-automatique ASA (Automated Shift Assistant). Plus tôt ce mois-ci, la nouvelle R 1300 GS Adventure a été annoncée avec ce système, mais ce ne sera pas la seule.
Cette option nécessite le développement du moteur lui-même, et le moteur boxer de 1 300 centimètres cubes a vu ce processus initié il y a environ cinq ans. Avec l’ASA, le pilote peut changer de vitesses manuellement sans avoir à actionner l’embrayage, et il existe également un mode entièrement automatique. Malgré l’absence de levier d’embrayage, l’embrayage existe toujours et fonctionne.
Reiner Fings, responsable produit pour BMW GS et GS Adventure, a révélé à Motorcycle News : ‘Nous avons décidé, bien sûr, à un très stade précoce d’avoir cela [d’équiper la R 1300 GS Adventure avec l’ASA]. Et il faut développer l’ensemble du moteur pour qu’il soit prêt pour cette option’.
Le Allemand a également mentionné : ‘Les R 1300 GS ne sont pas seules – les modèles sœurs viendront et vous pouvez être sûr que cela suivra’.
Selon Fings, l’ASA peut avoir une large utilité : ‘Par exemple, quand vous allez sur un ratrack ou quelque chose comme ça, changer de vitesses de manière très rapide… c’est vraiment intéressant’.
