L’une des nouvelles versions Factory d’Aprilia pour 2025 est la Tuono 660 Factory mise à jour, une variante plus dynamique, agressive et sportive de la moto naked sportive de la marque basée à Noale.
Le moteur parallèle à deux cylindres de 660cc a été affiné, délivrant désormais 105 ch tout en respectant les normes Euro 5+. Il existe également une version compacte et restreinte avec 35 kW de puissance, adaptée aux conducteurs titulaires d’un permis A2. Le rapport poids/puissance est amélioré, la moto pesant seulement 181 kg.
Le cadre présente un design à double poutre, et la suspension est équipée de matériel Öhlins de premier ordre : une fourche avant NIX 30 et un amortisseur arrière STX 46, tous deux offrant des réglages pour le rebond, la compression et la précharge du ressort. À l’avant, il y a des disques de frein Brembo jumelés avec des étriers radiaux à quatre pistons, tandis qu’à l’arrière, on trouve un disque Brembo avec un étrier radial à deux pistons. Les deux roues mesurent 17 pouces.
Les électroniques sont abondantes sur la Tuono 660 Factory, équipée des systèmes APRC d’Aprilia. Elle comprend un accélérateur électronique, une plateforme inertielle à six axes, le contrôle de lancement d’Aprilia (ALC), un contrôle de traction réglable (ATC), le régulateur de vitesse d’Aprilia (ACC), le changement rapide d’Aprilia (AQS), le frein moteur d’Aprilia (AEB), la cartographie moteur d’Aprilia (AEM) et l’ABS en virage.
La carénage innovant intègre une fonctionnalité aérodynamique, avec un flux d’air canalisé entre les doubles parois pour améliorer la stabilité à grande vitesse et le confort du pilote en déviant les courants d’air. Esthétiquement, il souligne le caractère sportif de la moto.
Une section arrière à un seul siège en option peut remplacer le siège passager, transformant la Tuono 660 Factory en une moto réservée au pilote avec un poids réduit. La moto est également équipée d’un tableau de bord TFT couleur de 5 pouces et de nouveaux commandes de guidon éclairées pour une meilleure convivialité.
