Lancée en 1920, l’Indian Scout a rapidement gagné en notoriété grâce à son design robuste et ses performances efficaces, établissant un nouveau standard dans le monde de la moto à l’époque. Connue pour sa fiabilité, son agilité et ses caractéristiques innovantes, la Scout attirait aussi bien les motards urbains que les aventuriers.
Spécifications techniques de l’Indian Scout de 1920
L’Indian Scout de 1920 était équipée d’un moteur V-twin à soupapes latérales de 42 degrés, offrant des performances fluides et linéaires. Avec un alésage et une course de 69,8 mm x 78,6 mm, le moteur avait une cylindrée de 596 cc (36,4 ci, arrondi à 37 ci) et une puissance estimée de 10 ch. La transmission était de type à trois vitesses, à commande manuelle, avec un mécanisme à pignons glissants, permettant au pilote un meilleur contrôle—une caractéristique avancée à l’époque.
La Scout avait un empattement de 1 384 mm et des roues de 20 pouces, avec des pneus de 20×3,00 pouces, répertoriés comme 26×3,00 dans le catalogue pour inclure le diamètre des pneus. La suspension avant utilisait un ressort à lames, tandis que l’arrière était un système rigide. La moto pesait 154 kg à sec et 154,2 kg lorsqu’elle était entretenue.
Performances et efficacité énergétique
La Scout de 1920 offrait une vitesse de pointe estimée à 88,5 km/h et une économie de carburant d’environ 21,3 km/L, un taux impressionnant pour l’époque. Avec un réservoir de carburant bien dimensionné et une construction légère, la Scout était fiable aussi bien sur les autoroutes que sur les terrains accidentés.
Design et confort
Avec une hauteur de siège de 71 cm, le Scout était accessible aux pilotes de différentes tailles, et son cadre robuste offrait une maniabilité stable. Son design équilibré et sa fiabilité ont été essentiels pour établir l’Indian Scout comme l’une des motos les plus significatives de l’époque.
Héritage de l’Indian Scout
L’Indian Scout de 1920 a non seulement transformé la gamme de motos d’Indian Motorcycles, mais a également influencé le design des motos pendant des décennies. Depuis sa sortie, elle est célébrée comme un classique qui allie innovation mécanique, durabilité et style distinctif, inspirant encore les modèles modernes aujourd’hui.
