Avec moins de trois ans avant l’entrée en vigueur des nouvelles réglementations moteur en MotoGP, Yamaha développe un concept de V4, qui pourrait ou non être introduit avant 2027.
Le constructeur d’Iwata est déterminé à retrouver le succès dans la catégorie reine et envisage d’abandonner le moteur à quatre cylindres en ligne qui les distingue – actuellement, la seule équipe utilisant cette architecture depuis le départ de Suzuki en 2022.
Lin Jarvis, le directeur général de Yamaha, a expliqué au site officiel de MotoGP que bien qu’il croie encore au potentiel du quatre cylindres en ligne, il est également important d’évaluer le potentiel du V4, étant donné que c’est le concept de moteur utilisé par d’autres fabricants :
– Le quatre cylindres en ligne, à notre avis, a encore beaucoup de capacité à être développé et amélioré. Mais quand tous vos concurrents utilisent des V4, et maintenant alors que nous nous tournons vers les nouvelles réglementations de 2027, il est important pour nous de comprendre pleinement le potentiel d’un V4 par rapport au quatre cylindres en ligne.
