L’écart en tête est maintenant le plus bas qu’il ait été après un GP depuis le coup d’envoi de la saison, et le pilote qui poursuit ce duel arrive d’un week-end de maître. Bienvenue en Autriche !
Après s’être battus pour 37 points lors de l’ouverture de la saison au Qatar, l’écart en tête du Championnat du Monde de MotoGP n’était que de deux points. Après avoir couru, combattu, profité des sillage, duellé, attaqué, défendu et transpiré pendant 333 autres points, cet écart n’a augmenté que d’un seul point. C’est Jorge Martin (Prima Pramac Racing) qui est de retour au volant sur la route vers le Red Bull Ring, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) à la poursuite, et un nouveau nom en troisième position après un doublé époustouflant à Silverstone : Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). Et c’est l’un des lieux les plus souvent conquis par Ducati sur le calendrier. Êtes-vous prêt ?
Le gagnant des deux dernières saisons ici – y compris un doublé l’année dernière – est Bagnaia. Il se sentira assez confiant pour attaquer cet écart de trois points avec un tel palmarès. Mais Martin a aussi de bons souvenirs ici, scène de sa première victoire en MotoGP, et ne se laissera pas faire sans se battre. Pendant ce temps, Bastianini, ayant été quelque peu mis de côté dans quelques récits jusqu’à présent en 2024, a donné une masterclass à Silverstone pour mettre son nom dans la course. 49 points étaient autrefois beaucoup, mais c’est moins quand 37 points sont en jeu chaque week-end. Cela semble encore moins un déficit considérant que c’est exactement le nombre que Bagnaia a récupéré sur Martin entre la Catalogne et la pause estivale…
Pendant ce temps, Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) a eu un week-end solide à Silverstone. Malgré une chute samedi – tout comme Bagnaia – dimanche a été une bonne récolte de points. Mais il devra trouver quelque chose de plus pour contester à nouveau le podium en Autriche… et heureusement, il est un vétéran des duels dans le dernier virage pour la victoire sur ce circuit. Cette fois, cependant, il préférerait gagner un. C’est l’un des rares circuits où il ne l’a jamais fait.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) impressionne encore une fois, et il était plus proche de Marc Marquez à l’arrivée à Silverstone que Marquez ne l’était de Bagnaia. Il a également réalisé un slap de siège à la Moto3 pour dire à Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) de le suivre – la confiance est clairement élevée. Il cherchera à faire à nouveau impression en Autriche sur la base de son nouveau contrat, et Alex Marquez cherchera à inverser la tendance. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) également, et il arrive d’un solide GP de Grande-Bretagne malgré un incident au début du Tissot Sprint qui l’a vu être renversé par Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing). Bezzecchi était également sur le podium à Spielberg l’année dernière.
Cependant, peu importe le bon bilan de Ducati en Autriche, il y a une autre usine qui a atteint la première marche – deux fois. KTM arrive sur une série plus difficile pour l’instant, mais cherchera à recommencer à reconstruire sa forme devant un public partisan, qui aura également la superstar rookie Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) à encourager pour la première fois en MotoGP. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) est maintenant à la traîne derrière le rookie sans aucune faute de sa part après un peu de malchance à Silverstone, il voudra donc changer cela en Autriche, tandis que son coéquipier Jack Miller a pris des points solides et en voudra plus. Quant à Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3), les rumeurs commencent maintenant à circuler concernant un rôle d’essai pour l’année prochaine avec une autre usine, mais rien n’est confirmé. Une chose qui est confirmée pour l’Autriche, cependant, est une wildcard pour le pilote d’essai de Red Bull KTM, Pol Espargaro, donc son matériel sera d’un grand intérêt alors que l’usine cherche à revenir vers l’avant.
Chez Aprilia, on pouvait s’attendre à plus pour Silverstone, mais il y a eu un podium Sprint pour Aleix Espargaro et ce, depuis la pole position également. Maverick Viñales a cependant eu une course plus difficile, et tous deux viseront plus haut en Autriche. Cela pourrait être un endroit plus difficile, cependant, avec l’usine de Noale n’ayant pas encore terminé mieux que sixième – un résultat obtenu chacun une fois par les deux pilotes au cours des deux dernières années. Ils sont la seule usine à manquer un podium sur ce circuit, mais dans le sport le plus excitant du monde, ce n’est pas un reproche, c’est une opportunité dans l’instant présent. Le pilote d’essai Lorenzo Savadori sera également présent pour ajouter plus de données avec un wildcard.
Pour Trackhouse, en attendant, rebondir est presque garanti après une fin difficile à Silverstone alors que Miguel Oliveira et Raul Fernandez ont chuté ensemble tôt dans la course. Étant également au centre des rumeurs, c’était un dimanche sous les projecteurs et ils espèrent commencer à se redresser avec plus de points en Autriche – maintenant tous deux sur des RS-GP 2024 également.
Pour Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) continue d’accumuler des points, mais ils en voudront plus. Il a obtenu le meilleur résultat de Yamaha en MotoGP ici, en 2022, et il sera intéressant de voir comment leur machine s’adapte maintenant à ce circuit moins fluide, plus stop-and-go. Nous attendons des nouvelles de son coéquipier Alex Rins en attendant, après que l’Espagnol se soit retiré de Silverstone.
Honda sera également un point d’intérêt. Après un premier point en Allemagne suite à un progrès visible de la part de Luca Marini (Repsol Honda Team), il semblait que l’Italien avait plus à offrir à Silverstone jusqu’à une pénalité de pression des pneus. Néanmoins, les aspects positifs étaient clairs. Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a mené la charge, prenant la 14e place, tandis que son coéquipier Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) a ensuite été promu à la P15. Joan Mir (Repsol Honda Team) a été contraint d’abandonner la course à Silverstone en raison d’un problème, donc tout juste après un nouveau contrat, il espérera que plus est possible en Autriche – l’un de ses circuits préférés. L’équipe sera également rejointe par Stefan Bradl, qui participera en wildcard avec l’HRC Test Team pour recueillir encore plus de données.
Trois points séparent le duel en tête, Bastianini a la chance de doubler son élan, et Marquez cherche à endiguer la marée. Il en va de même pour KTM alors que le coin orange se confronte à Ducati sur un sol sacré. Il y a huit ans, l’usine italienne a mis la cerise sur le gâteau de son retour avec une victoire en Autriche, et maintenant une armada de pilotes s’élancera avec des machines éprouvées, championnes du monde. À l’époque, KTM venait tout juste de commencer son parcours en MotoGP™. Mais ils voudront commencer à rebâtir leur lutte vers l’avant ce week-end même – alors assurez-vous de nous rejoindre pour le Motorrad Grand Prix von Österreich !
SHOWTIME
Samedi – Tissot Sprint : 15:00 (UTC +2)
Dimanche – Grand Prix : 14:00 (UTC +2)
Source : MotoGP
