Remy Gardner a de nouveau reçu une opportunité en or d’être parmi l’élite du motocyclisme avec une autre apparition en course, cette fois pour le siège wildcard qui avait initialement été attribué à Cal Crutchlow. Son manque d’expérience a encore été ressenti, a-t-il déclaré, en raison de sa difficulté à gérer l’usure des pneus.
L’Australien était 18ème (et dernier) à Silverstone et dans son analyse de la course de dimanche, il a mentionné des difficultés – qu’il avait déjà anticipées – après la première séance de la journée : ‘Une longue course. Oui, nous avons essayé quelque chose de complètement différent ce matin et le Warm Up ne m’a pas plu. Oui, nous étions revenus à ce où nous avions fini samedi. Nous savions que nous avions des problèmes de traction avec ça, mais oui, je voulais juste sortir avec une nouvelle moto à la fin. Et je suis sorti avec une nouvelle moto et j’ai réussi à garder plus ou moins le même rythme que les leaders pendant environ six ou sept tours. J’étais aussi devant Taka [Nakagami] pendant quelques tours’.
Comme il l’avait dit au Sachsenring, où il était alors dans le siège d’Álex Rins, Gardner a de nouveau souligné son manque d’expérience dans la gestion correcte des pneus, cela étant l’un des nombreux problèmes qu’il a rencontrés :
– Quand le pneu arrière s’est usé, j’ai eu un gros problème. Évidemment, je n’ai pas l’expérience pour maintenir le rythme lorsque le pneu est très usé. Nous ne nous sommes pas concentrés sur le rythme de course ce week-end. Tout était axé sur les tests. Nous avons roulé beaucoup à la limite. La moto n’était pas facile à piloter ce week-end. Je vais vous dire, c’était une poignée de choses, je ne vais pas mentir.
