Fabio Quartararo a eu une première journée de travail complètement oubliable, et la preuve en est le temps de 14ème place qu’il a enregistré lors de la pratique, ce qui signifie qu’il devra passer par Q1 demain, mais le pire était la performance de la moto – au freinage et encore une fois le manque de grip – qui a ramené la Yamaha… à la ‘réalité’.
Comment s’est passée la journée, a demandé la presse au Français, et il a commencé par répondre : ‘C’était malheureusement un retour à la réalité. Nous avons eu des difficultés, la piste affecte trop la performance de notre moto et ce n’est pas normal. L’adhérence est élevée sur la piste et nous ne sommes pas trop mal, mais quand l’adhérence est mauvaise, nous sommes clairement très loin, une seconde derrière la pole position, mais en gros une seconde derrière les trois fabricants qui sont en tête. C’était une journée très difficile’.
Il a ensuite expliqué comment la moto se comportait : ‘Partout, au niveau de l’adhérence arrière. Il semble qu’avec le freinage droit… j’ai une bonne capacité de freinage mais il semble que la moto ne le fasse qu’avec l’avant. On peut voir avec la Ducati ou l’Aprilia qu’ils freinent avec les deux roues et s’inclinent rapidement sous le freinage et nous manquons de performance au freinage, donc… L’adhérence arrière de 40 degrés à l’angle d’inclinaison maximal est nulle’.
Quartararo a ensuite expliqué qu’il avait l’impression que la M1 avait presque une seule roue au sol : ‘Nous roulons essentiellement avec une seule roue parce que quand il faut s’incliner rapidement, l’arrière n’a pas de contact et c’est quelque chose avec lequel nous avons beaucoup de mal, surtout quand il n’y a pas d’adhérence’.
