En 2025, Prima Pramac Racing deviendra une équipe satellite pour Yamaha en MotoGP, mettant fin à un partenariat de deux décennies avec Ducati. Ce changement signifie que Yamaha aura à nouveau une équipe satellite, une situation dans laquelle ils ne se trouvaient pas depuis 2022. Cependant, l’approche sera différente cette fois, Yamaha traitant Pramac comme une équipe d’usine secondaire.
Johann Zarco, qui a couru pour Pramac jusqu’à l’année dernière et a également piloté pour Tech3 lorsqu’il était associé à Yamaha, pense que la nouvelle collaboration Pramac-Yamaha sera bénéfique pour le constructeur :
– Cela sera bon pour le projet Yamaha. Ils ont besoin de plus de motos pour développer et obtenir plus d’informations. C’est bien d’avoir plus de motos japonaises dans le championnat, car maintenant les motos européennes, surtout les Ducatis, obtiennent trop d’avantages. Il y aura donc un meilleur équilibre et j’espère que les [constructeurs] japonais réduiront l’écart avec Ducati.
Cité par Crash.net, le pilote actuel de LCR Honda a également mentionné qu’il s’attend à ce que Honda ressente le besoin de se surpasser en raison du nouveau partenariat de Yamaha : ‘Je pense que Marc [Márquez] et Pecco [Bagnaia] pour l’année prochaine, dans l’équipe principale, seront presque impossibles à atteindre et ils voleront toute l’année. Mais au moins de la troisième position à la dixième position, il y aura des changements, et cela sera bon. Et je pense aussi que Yamaha, en faisant des améliorations et en ayant plus de motos sur la grille, poussera Honda à faire également des changements et à se pousser à trouver des solutions’.
