KTM a sécurisé des podiums en MotoGP cette année mais reste éloigné d’un défi constant pour les positions de tête, contrairement à Ducati, qui continue de dominer en tant que constructeur le plus compétitif de la catégorie.
Pedro Acosta, de l’équipe Red Bull GasGas Tech3, a été interrogé sur les différences entre la RC16 et la Desmosedici GP. Il a répondu : ‘C’est difficile à dire parce que je n’en pilote pas. Mais, de toute façon, à la fin, c’est la façon dont ils gèrent tout le week-end. Au final, nous pouvons essayer beaucoup de choses, mais nous sommes quatre gars et ils sont huit. Ils ont quatre motos d’usine, et nous avons quatre motos – c’est tout’.
Le Spagnol est convaincu que le nombre de motos et, par conséquent, la quantité de données disponibles donnent actuellement un avantage à Ducati. Cependant, il s’attend à ce que la situation change en 2025 lorsque Ducati aura moins de motos Desmosedici GP :
– Ils ont beaucoup d’informations. Nous voyons que Yamaha n’a que deux motos, c’est pourquoi ils ont des difficultés. Nous sommes seulement quatre motos et ils sont huit. Nous parlons du fait qu’ils ont le double ou le triple de certaines marques dans le championnat. C’est l’avantage qu’ils ont. Voyons comment cela sera l’année prochaine, car je suis sûr que la différence sera beaucoup moins grande car ils commenceront à perdre des infos.
