Cette saison a été particulièrement étrange, avec plusieurs erreurs des deux côtés, et des crashes lors des courses qui ont poussé les pilotes à utiliser constamment la calculatrice, et aujourd’hui, le principal bénéficiaire a été Pecco Bagnaia, en raison d’un crash de Jorge Martín très tôt dans la course, ce qui a conduit l’Italien à qualifier ce championnat de ‘celui des erreurs’, et avec la performance extrêmement élevée des pneus étant à la racine de beaucoup de ce qui s’est passé.
L’Italien a déclaré à la presse qu’il voulait ménager ses mots pour l’instant, car il reste encore une course demain, mais que les pneus ont été décisifs pour l’issue de beaucoup de ce qui se passe, étant donné leur grande capacité à pousser les pilotes à la limite et, par conséquent, à les amener à dépasser cette limite ou à faire des erreurs :
– Jusqu’à demain après-midi, je ne veux rien dire, il semble que cette saison soit le championnat des erreurs. Mon idée est que c’est à cause de la performance des pneus. Les pneus arrière ont fait un énorme bond en avant, nous freinons beaucoup, car l’arrière aide beaucoup au freinage mais l’avant a plus de problèmes parce que nous entrons dans les virages beaucoup plus vite. La performance que Michelin a apportée cette année est incroyable et sur chaque circuit, nous avons amélioré notre rythme, mais quand vous êtes à cette limite, il est facile de tomber.
Bagnaia a ainsi regagné un terrain important dans la lutte pour le titre, et a déclaré qu’il avait ressenti des améliorations ce matin : ‘C’est super important pour le championnat mais nous devons nous concentrer car nous savons que ce n’était pas le meilleur week-end jusqu’à la course, mais nous avons amélioré à chaque séance. Ce matin, nous avons fait un pas en avant, en qualification j’ai réalisé quelque chose, que je n’ai pas encore finalisé, mais je savais que ma performance pouvait être suffisamment bonne pour lutter pour la victoire’.
Cela a été suivi d’un commentaire sur sa stratégie, qui a pris encore plus de poids après avoir vu Martín s’écraser : ‘Quand j’ai vu Jorge entrer dans ce virage, j’ai dit : “S’il ferme la ligne, je prendrai quatre secondes”, parce qu’il entrait beaucoup, beaucoup plus vite et avec beaucoup d’angle d’inclinaison, mais aujourd’hui les conditions étaient très chaudes, 63ºC sur l’asphalte’.
Ces conditions étaient, admet-il, parmi les plus difficiles qu’il ait rencontrées jusqu’à présent : ‘Je pense que pour moi, c’est la pire que j’ai jamais vécue, ou la plus étrange et la plus difficile que nous ayons testée pendant le week-end ou la saison, donc ce n’était pas facile d’être là, et quand j’ai vu l’accident, j’ai commencé à être plus rapide dans le troisième secteur, mais ensuite j’étais très lent. Je contrôlais un peu et je disais : “Je dois pousser un peu dans les trois premiers et contrôler dans le dernier [secteur]”, et ça a marché. Ça ne fonctionnera pas pour demain, mais je suis content pour aujourd’hui’.
