Celle-ci est pour moi ! Pecco Bagnaia a gagné à Assen et a fait l’histoire, rejoignant les rangs des plus grands noms de MotoGP, un jour où Jorge Martín, malgré son meilleur niveau, n’avait aucune chance.
Tout est en place pour le début de la course la plus attendue du week-end, avec Pecco Bagnaia cherchant à faire l’histoire et à devenir le premier pilote à gagner trois courses consécutives (le dimanche) à Assen depuis la légende australienne Mick Doohan en 1996, 1997 et 1998.
Bagnaia a pris un excellent départ, mais le point culminant a été Álex Rins, qui a chuté tôt et violemment au virage 1.
🚦LIGHTS OUT! 🚦@PeccoBagnaia mène Maverick et @88jorgemartin! 🚀@Rins42 est immédiatement hors course 😱#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/Jm8pEYcb0d
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 30 juin 2024
Jorge Martín, en un rien de temps et après avoir été pénalisé de trois places, est arrivé deuxième, reléguant Maverick Viñales à la troisième place. Marc Márquez était quatrième et Álex Márquez cinquième.
En seulement trois tours, Bagnaia avait déjà 0,906s d’avance sur Martín, mais l’Espagnol était déterminé à rattraper son retard et, au tour suivant, il réussit rapidement à rattraper plus de deux dixièmes sur l’Italien.
Marco Bezzecchi passait un week-end difficile et a eu une autre chute ce week-end, cette fois au virage 5.
Fabio Di Giannantonio était l’un des pilotes les plus rapides sur la piste et a grimpé à la quatrième place, tandis que dans la direction opposée se trouvait Joan Mir, qui a chuté au virage 4.
Avec le premier tiers de la course terminé, voici le top dix, quelques instants après que DiGia ait dépassé Marc Márquez, dans un mouvement quelque peu curieux et étrange de la part du #93 :
De retour en tête de la course, il convient de noter la différence de pneus entre Bagnaia et Martín : l’Italien a choisi des durs à l’avant et des mediums à l’arrière, tandis que l’Espagnol a décidé de courir avec deux mediums. Le duo de tête avait plus de 3s d’avance sur le troisième, DiGia.
En dehors du top dix se trouvaient Franco Morbidelli, Jack Miller, Fabio Quartararo, Miguel Oliveira, Johann Zarco, Augusto Fernández, Takaaki Nakagami et Luca Marini. Mir, Bezzecchi et Rins étaient hors course.
La course était officiellement à mi-parcours, avec Bagnaia en tête avec 1,290s d’avance sur Martín, DiGia était à 5,077s derrière le pilote Ducati d’usine. M. Márquez était quatrième et Viñales restait le meilleur pilote Aprilia, sans oublier qu’en raison d’une blessure, Aleix Espargaró n’était pas sur la piste. Pedro Acosta était le meilleur pilote KTM en sixième position.
L’écart de Bagnaia avec les autres grandissait, avec encore 11 tours à faire à Assen, et il était maintenant de 1,696s sur Martín.
Plus bas sur la grille, Miguel Oliveira a dépassé les limites de la piste trop souvent et a été pénalisé par un Long Lap, mais cela n’aurait pas dû modifier significativement la course du pilote portugais qui, en 14ème position, avait une avance de plus de 9s sur A. Fernández mais… cela a très mal tourné ! Le pilote portugais a touché le gravier pendant la pénalité et a perdu deux places.
Une des batailles les plus intéressantes sur la piste était le combat pour la sixième place, avec Acosta luttant contre Enea Bastianini, où l’Italien finirait par être le vainqueur pour le moment, prenant la sixième place.
Avec huit tours restants, les esprits s’échauffaient dans la lutte pour la troisième place, avec DiGia dépassé par Viñales et M. Márquez. L’Italien de l’équipe VR46 Racing ne voyait pas ses problèmes se terminer là, car Bastianini l’a également dépassé.
Plus bas, dans la direction opposée et après son erreur, Oliveira a dû faire un autre Long Lap, n’ayant pas réussi à le faire correctement lors de sa première tentative. Le pilote portugais a perdu une autre position, tombant à la 17ème place.
Bastianini en voulait plus et est passé à l’attaque, battant M. Márquez, à un moment de la course où Bagnaia menait avec plus de 2s d’avance sur Martín. Seule une catastrophe pourrait empêcher le #1 de gagner à Assen.
Voici le top dix avec quatre tours à faire, avec Bastianini déjà dans les places du podium :
Viñales s’éloignait de plus en plus du podium et en quelques tours, son écart avec Bestianini est passé de 0,2s à presque 0,6s.
Acosta, qui avait un week-end très difficile, a vu le désastre frapper à sa porte lorsqu’il est tombé au virage 7 et M. Márquez a réussi à « attraper » la quatrième place, tandis que Bagnaia a confirmé la victoire sans rival à Assen !
Viñales a également été pénalisé d’une place à la fin de la course pour avoir dépassé les limites de la piste, terminant sixième.
