Le GP d’Autriche est le prochain sur le calendrier MotoGP. Après un GP de Grande-Bretagne décevant, Miguel Oliveira arrive à Spielberg avec l’objectif de faire mieux.
Alors que Silverstone était historiquement favorable à l’Aprilia RS-GP, c’est l’inverse qui est vrai pour le Red Bull Ring. Le pilote de Trackhouse Racing a commenté : ‘Comme je l’ai dit à Silverstone, avant de commencer le week-end, je ne voulais pas être trop optimiste à propos du week-end même si la moto y a très bien fonctionné. Je sais qu’en ce moment, sur les circuits où il semblait que nous souffrions beaucoup, nous souffrons moins. Donc, espérons que cela nous mettra dans une meilleure position pour le week-end’.
Selon Oliveira, il y a un potentiel pour obtenir des résultats dans le top six lors des qualifications, mais la performance en course n’est pas aussi bonne, et il faut comprendre la raison de cela : ‘En général, on voit toujours une Aprilia qui est super compétitive – soit Aleix [Espargaró] soit Maverick [Viñales]. Ils se qualifient toujours dans les deux premières lignes. Nous savons que nous pouvons définitivement avoir la vitesse pour rivaliser pour cela, mais ensuite en course, il nous manque quelque chose, surtout le dimanche avec une spécification de pneus différente. Donc, nous abordons vraiment le week-end en essayant d’avoir cela en tête et en essayant de travailler autant que possible si cela nous donne une réponse pour la course de dimanche – travailler avec des pneus usés, essayer de découvrir ce que nous pouvons faire différemment pour réduire un peu plus l’écart le dimanche’.
Concernant le problème de pneus qu’il a mentionné, le #88 a expliqué : ‘Le fait est que le composé de pneus lui-même est différent. Nous savons que nous n’avons pas à faire durer le pneu trop longtemps lors du Sprint, même si nous optons pour la spécification plus douce. Mais le dimanche, l’approche est assez différente. Si vous regardez de très près les choses, du samedi au dimanche, les temps au tour ne changent plus autant. Cela signifie probablement, surtout à l’avant avec cinq/six Ducatis toujours là, qu’ils peuvent maintenir la constance, mais aussi les temps au tour du samedi au dimanche. C’est quelque chose que nous devons comprendre comment faire’.
En 2023, l’Aprilia RS-GP a causé des problèmes pour les pilotes en raison de problèmes de dissipation de chaleur. Malgré les prévisions de températures élevées pour le GP d’Autriche, Oliveira pense qu’il n’y aura pas de problèmes significatifs : ‘Je ne m’attends pas à ce que nous souffrions trop ici ; je pense que le véritable test viendra une fois que nous irons à l’étranger, vers les courses plus chaudes, dans des conditions plus humides – bien que ici ce soit assez chaud et humide, mais pas autant qu’à l’étranger. Voyons. Je ne pense pas que cela sera un problème pour nous ici.’
