Miguel Oliveira n’a pas eu le départ qu’il espérait au GP d’Autriche de MotoGP. Le pilote de Trackhouse Racing a terminé 18e lors de la séance d’essai de l’après-midi à Spielberg, le contraignant à entrer dans la première phase des qualifications. Pire encore, le ressenti avec sa Aprilia RS-GP était loin d’être encourageant.
Le pilote portugais a déclaré à la presse que c’était l’un des vendredis les plus difficiles qu’il ait connus, loin de la performance qu’il visait malgré ses efforts :
– Une journée de merde, rien d’autre à ajouter. C’était probablement l’un des vendredis les plus durs, pas d’adhérence pour sortir des virages, pas de freinage, donc oui, nous étions vraiment très loin de nos objectifs. J’ai poussé lors de mon dernier tour pour essayer de me rapprocher, mais c’est encore trop loin de ce que nous voulons. Il y a pas mal de travail à faire. En course normale, j’étais la plupart du temps la Aprilia la plus rapide, mais ensuite, lors des attaques chronométrées, seuls Aleix [Espargaró] et Maverick [Viñales] ont fait un bon tour et c’était tout. C’est encore trop loin de ce que nous devrions être, et c’est un désastre.
Après un début aussi difficile, Oliveira a admis qu’il n’était pas très confiant en vue de samedi : ‘Tout d’abord, j’attends probablement un grand changement pour demain et voir si nous pouvons nous rapprocher pour viser quelque chose de mieux vraiment. Mais je ne sais pas ; après aujourd’hui, je ne suis pas vraiment confiant. Je ne sais pas, je dois juste voir ce que nous pouvons faire demain’.
Espargaró et Viñales étaient suffisamment compétitifs pour terminer dans le top dix lors des essais, mais le #88 pense que les chances d’amélioration basées sur leurs données sont limitées : ‘Bien sûr, mais ce n’est qu’un tour, donc probablement nous pouvons chercher une direction en termes de performance sur un tour, mais pour la course normale, nous sommes vraiment en retard en temps au tour, en rythme, tout. Donc, ça va être difficile’.
Concernant les exigences physiques, Oliveira a commenté : ‘En général, quand la moto glisse plus ou ne s’arrête pas, vous faites un peu plus d’effort, mais c’est juste de la tension pure ; je ne pense pas que vous conduisiez de manière détendue, donc quand les choses ne vont pas dans votre sens, vous essayez juste de forcer un peu plus. Mais c’est la seule raison. Je sens que c’est en fait l’un des circuits les moins exigeants physiquement, c’est assez normal’.
