Depuis ses débuts en MotoGP en 2019, Miguel Oliveira a toujours fait partie d’équipes avec des fabricants européens – d’abord KTM, avec Tech3 et Red Bull KTM, puis Aprilia, à travers RNF et Trackhouse Racing.
En 2025, cependant, Oliveira roulera pour Prima Pramac Yamaha, marquant sa première expérience de travail avec un fabricant japonais, dont les méthodologies de travail sont distinctes.
Son premier contact avec les ingénieurs de Yamaha a eu lieu cette semaine lors du test de Barcelone. Oliveira a eu une première impression positive, soulignant l’accent mis par les ingénieurs sur l’importance d’assurer un retour d’information précis et une bonne compréhension :
– C’est sûr que c’est différent, mais c’est agréable parce que tu dois dire les choses très directement, et ils vérifient avec toi si ce que tu as dit est vraiment ce que tu veux dire. Et c’est bien, parce qu’en fin de compte, c’est le seul élément qu’ils auront à traiter en plus des données – ce sont nos commentaires, et si cela est faux, tout sera un désastre. Donc, c’était très agréable.
