Le groupe Pierer Mobility est déterminé à ramener MV Agusta en MotoGP aux côtés de KTM. La légendaire marque italienne, récemment acquise par le groupe autrichien, a une riche histoire en course, bien qu’elle soit actuellement absente des plus grandes scènes, participant au Championnat du Monde Supersport avec MV Agusta Reparto Corse.
KTM est déjà en MotoGP, mais si MV Agusta entre – potentiellement en profitant des règlements de 2027 – elle aura sa propre moto, bien que le moteur soit partagé avec le constructeur de Mattighofen. Cela a été suggéré par Hubert Trunkenpolz.
Le membre du conseil d’administration du groupe Pierer Mobility a déclaré au site Motociclismo.it : ‘Eh bien, je pense que MV a remporté 75 titres mondiaux entre pilotes et constructeurs et peut se vanter de plus de 270 victoires. Bien sûr, nous voulons courir à nouveau. Donc, oui. En 2027, il y aura de nouveaux règlements pour MotoGP. Il y aura de nouvelles règles pour les moteurs, et cela pourrait être la bonne année pour voir une MV Agusta dans ce championnat à nouveau’.
Ce qui est hors de question, c’est que les fabricants sous le groupe Pierer Mobility aient chacun leur propre moteur en MotoGP : ‘Nous ne développerons pas un moteur juste pour KTM ou juste pour MV Agusta. Ce serait insensé. Notre objectif est d’avoir le meilleur moteur pour MotoGP, et le moteur sera définitivement partagé entre les deux marques. Le moteur V4 est le meilleur concept pour cette catégorie, alors pourquoi devrions-nous essayer un quatre cylindres en ligne ? Il n’y a aucune raison de brûler 50 millions d’euros, avec le risque de ne même pas atteindre le top dix. Cela n’a pas de sens. Donc, je suis sûr à 100 % que le moteur sera le même pour KTM et MV, seule le reste de la moto sera différent’.
