En 2027, le MotoGP mettra en œuvre de nouveaux règlements visant à aborder à la fois les performances et les préoccupations environnementales. Ces changements incluent des réductions en aérodynamique, certains dispositifs et la cylindrée des moteurs.
Un des principaux axes est la durabilité, avec l’introduction de carburant entièrement durable dans le cadre de l’engagement du MotoGP, de la FIM et de Dorna à réduire significativement l’empreinte carbone du sport.
Cependant, les émissions ne sont pas la seule forme de pollution à être abordée. Le président de la FIM, Jorge Viegas, a partagé avec SportTV que les niveaux de bruit dans le MotoGP, ainsi que dans d’autres disciplines, seront également réduits :
– En plus de réduire les appendices aérodynamiques, de diminuer l’électronique et de réduire la cylindrée des moteurs, il y a d’autres domaines que nous pouvons aborder. Nous allons également légèrement réduire les niveaux de bruit – cela sera appliqué dans toutes les disciplines de moto. Nous avons déjà commencé avec le tout-terrain, le motocross est prévu pour l’année prochaine, et ensuite nous passerons à la course de vitesse également. Cela doit être fait.
