Le futur de Marc Marquez en MotoGP a pris un tournant surprenant avec sa récente déclaration : il souhaite piloter la dernière évolution de moto en 2025, quelle que soit la marque ou l’équipe. Actuellement avec Ducati, Marquez a excellé, remportant 53 points lors des courses de Jerez et de Le Mans, grimpant à la troisième place du championnat. Ce succès a suscité l’intérêt de Ducati, qui a Francesco Bagnaia sous contrat jusqu’en 2026, mais fait face à un « problème de luxe » avec des prétendants comme Jorge Martin et Enea Bastianini qui visent également un siège d’usine.
Les scénarios potentiels pour Marquez incluent rester avec Ducati, peut-être à travers une équipe cliente comme Gresini Racing ou Pramac Racing s’ils restent avec des machines Ducati. Alternativement, il pourrait passer à KTM, où ses liens solides avec Red Bull et ses connexions historiques avec la marque rendent ce mouvement plausible. La formation actuelle de KTM, avec Brad Binder et Pedro Acosta, semble stable, mais des ouvertures chez GasGas-Tech3 pourraient offrir à Marquez une autre voie.
Aprilia est une autre option, surtout si Aleix Espargaro prend sa retraite ou si des places s’ouvrent chez Trackhouse Racing. La polyvalence et l’esprit compétitif de Marquez gardent plusieurs portes ouvertes, assurant une saison de transferts intrigante à venir.
Alors que Marquez explore ses options, son attention reste fixée sur la sécurisation de la meilleure machine possible pour continuer à concourir au plus haut niveau. Les fans et les équipes attendent avec impatience le résultat de ces négociations à enjeux élevés, qui promettent de remodeler la grille de MotoGP pour 2025.
