Quelle course remplie de drame à Misano, culminant avec la victoire de Marc Márquez, mais marquée par l’énorme erreur de Jorge Martín lorsqu’il a décidé de changer de moto après que les conditions de la piste se soient détériorées après le départ de la course ! Francesco Bagnaia a terminé deuxième et a récupéré des points cruciaux dans la course au titre mondial.
Tout est en place pour la course MotoGP et avec les pires conditions de l’année, la pluie frappant la piste et les pilotes ayant la possibilité de changer de moto alors que le drapeau blanc était montré au début du tour de chauffe, ce qui permet aux pilotes de changer de moto s’ils le souhaitent.
Il y avait plus de 163 000 personnes sur le circuit, un record pour ce GP !
Le départ était sec et cette fois Pecco Bagnaia n’a pas flanché et a réalisé le meilleur départ, avec Jorge Martín en deuxième position et Franco Morbidelli en troisième. Pedro Acosta était quatrième, devant Brad Binder.
La course était très animée au départ et d’abord Martín a essayé de se rapprocher de Bagnaia, mais une petite collision entre les motos a ralenti l’Espagnol de Pramac, et ensuite c’était Acosta et Morbidelli, le pilote GASGAS perdant un appendice aérodynamique qui, à ce stade et avec tant de tours à parcourir, compliquerait certainement la vie du rookie.
Le champion du monde essayait de s’éloigner de Martín et l’écart entre les deux était de 0,6s, tandis qu’un peu plus loin, il y avait un autre duel entre Acosta et Morbidelli, le #31 prenant cette fois le meilleur et confirmant le dépassement… momentanément : Morbidelli est vite revenu à la troisième place.
Sans peur jusqu’à la P3 💪
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Mais @FrankyMorbido12 rattrape @37_pedroacosta 🔄#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/g1ISpqtDFz
Acosta donnait tout, mais dans le quatrième secteur, au virage 14, il a perdu le contrôle et est tombé, sans gravité, revenant à la course à la 22e place derrière Stefan Bradl.
La pluie commençait à tomber plus que jamais et à tout moment, les pilotes pouvaient être contraints de se rendre au garage pour changer de moto. Avec cela, Martín s’est également approché de Bagnaia, mais une erreur de l’Espagnol a conduit ce dernier à lever rapidement le bras pour avertir l’équipe qu’il allait changer de moto !
C’EST PARTI ! @88jorgemartin en a eu assez et IL CHANGE DE MOTO ! 🔄🏍️#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/jFfDfy5t4Q
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L’Espagnol, leader du championnat, était le seul à retourner au garage pour changer de moto, et Bagnaia était isolé à l’avant, mais seulement pour un court instant : Marc Márquez, qui avait gagné des positions, est passé à l’attaque en une lap et était déjà derrière le #1, prenant la tête de la course !
Et c’était la pire nouvelle pour le leader, car la piste est devenue complètement sèche. Cela aurait pu être une décision désastreuse pour Martín !
Un scénario complètement différent se dessine ! 🤯@marcmarquez93 a PRIS LA TÊTE 🚨#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/GNsygR3mwP
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Martín a été le premier à changer de moto, mais Raúl Fernández, Maverick Viñales, Aleix Espargaró et Acosta ont également fait de même.
La course a continué et Márquez menait Bagnaia, Jack Miller était troisième, Bastianini quatrième et Binder cinquième, avec Martín décidant une fois de plus d’aller au garage et de changer de moto… Martín était maintenant à un tour derrière ses concurrents les plus proches. Seul un miracle pouvait sauver la journée pour le #89, qui était 16ème.
🤯 @88jorgemartin revient et il sera à un tour derrière !
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Et @marcmarquez93 gère une belle marge qu’il a sur @PeccoBagnaia 👀#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/jzZ10TquPK
Avec 15 tours à faire, Bastianini est monté à la troisième place pour prendre la place de Miller. Martín était 16ème et peu après il est devenu 15ème, mais il était presque impossible de faire mieux que ça : il était à 59s derrière Bradl, 14ème.
Márquez était en tête de manière significative et était le seul pilote à réussir un temps de 1:31s, 0.559s devant Bagnaia, tandis que Bastianini était à 1.097s derrière son coéquipier. Pendant ce temps, Álex Márquez avait grimpé à la quatrième place après avoir essayé de dépasser Jack Miller pendant quelques tours.
Avec dix tours à faire, voici le top dix : M. Márquez, Bagnaia, Bastianini, A. Márquez, Miller, Binder, Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo, Fabio Di Giannantonio, Pol Espargaró.
Aleix Espargaró, quant à lui, est allé au garage de l’équipe et a abandonné la course, rejoignant Augusto Fernández et Morbidelli parmi les pilotes qui n’ont pas terminé la course.
Marc Márquez est parti sur les chapeaux de roue et a réalisé le meilleur tour de la course, tandis que Bagnaia ne semblait pas avoir d’arguments pour contrer son futur coéquipier. En revanche, Martín avait maintenant Viñales à seulement 0,625s, tandis qu’un point était encore en jeu.
A. Márquez, quant à lui, a perdu des positions et Binder a repris la quatrième place, tandis que Bezzecchi est arrivé cinquième.
La course s’est terminée peu après avec Marc Márquez qui a de nouveau gagné, trois ans plus tard, deux courses consécutives !
