Marc Márquez semble s’être rendu à Ducati et une fois de plus, cette admiration et ce bonheur d’être dans l’équipe étaient évidents, le pilote louant la manière dont les informations entre les équipes sont gérées, que ce soit les informations provenant de l’équipe usine ou des équipes satellites : il n’y a pas de distinction.
‘J’ai déjà compris cette année, la manière dont Ducati travaille, ce n’est pas seulement l’équipe usine : c’est aussi la manière dont elle travaille avec les équipes satellites, toutes les informations qu’elles reçoivent ont la même valeur que celles de l’équipe usine’, a déclaré l’Espagnol, nouvelle recrue de l’équipe usine de Borgo Panigale.
L’Espagnol a ensuite expliqué que c’est là que réside la ‘différence’ : ‘Ils prennent soin de ces détails et cela fait la différence s’ils veulent être sur la bonne voie’.
Il convient de mentionner qu’en 2025, Ducati a perdu une équipe et deux pilotes, car Pramac Racing, l’équipe qui a remporté le championnat du monde avec Jorge Martín et avait deux motos officielles, est passée à Yamaha, qui a maintenant Miguel Oliveira et Jack Miller comme pilotes. Par conséquent, il y a maintenant six pilotes roulant avec Ducati l’année prochaine, et trois motos officielles : Pecco Bagnaia, Marc Márquez et Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team).
