Aleix Espargaró n’avait aucune raison de sourire à la fin de la course de dimanche à Spielberg, et bien qu’il ait terminé dans les points, en sécurisant la neuvième place, il a souffert de divers problèmes pendant la course.
Le pilote espagnol d’Aprilia Racing a commencé par énumérer certains des problèmes : ‘Je n’avais pas de freins depuis le début. Le départ n’était pas mauvais, mais j’ai perdu des places face à Enea [Bastianini] et aux KTM [de Jack Miller et Brad Binder], et derrière eux, la température était très, très élevée. Hier, nous étions à la limite, mais aujourd’hui derrière eux – en plus de la pression et de la température du pneu avant – la température de la fibre de carbone était extrêmement élevée, nous avons atteint un nouveau record, et je n’avais pas de freins pendant toute la course donc… J’ai essayé d’arrêter la moto avec l’arrière, mais c’était très lent.’
Le malaise était tel que, contrairement aux occasions précédentes, il n’a pas pu tirer parti de la situation de haute température ou du choix des pneus, qui influencent le comportement de la moto : ‘Dans notre système, tout est très proche, et nous sommes généralement ceux avec la pression avant la plus élevée en raison de la température, et c’est pourquoi j’ai réussi à utiliser le pneu dur à Silverstone, et j’étais le seul, car j’ai mis beaucoup de température, et c’est un avantage dans des conditions très chaudes, mais quand nous avons cette température, c’est un gros problème, je n’avais pas de freins du tout […]’.
Il a ensuite expliqué comment il avait géré ce problème : ‘Freiner très tôt et utiliser beaucoup l’arrière avec des glissades, mais bien sûr en allant très lentement : je suis allé dans la partie verte de la piste trois ou quatre fois et j’ai perdu de nombreuses positions en freinant. C’était un cauchemar. J’étais très rapide ce matin [dans le Warm Up], surtout avec le pneu arrière médium, et je m’attendais à avoir une bonne course, mais je ne pouvais rien faire.’
Et il a conclu, sans oublier son coéquipier qui était plus rapide que lui, avec mérite de sa part : ‘Maverick était plus rapide que moi. J’ai essayé d’être aussi propre et rapide que possible, mais je freinai super tôt, donc c’était juste une question de temps [avant qu’il ne me dépasse]’.
