Les fabricants japonais ont une longue histoire de succès en MotoGP. Jusqu’à très récemment, les titres étaient divisés entre Honda et Yamaha, et Suzuki a également réussi à se couronner champion. Cependant, la pandémie a marqué un tournant, et maintenant les Japonais peinent considérablement derrière les Européens dominants.
Santi Hernández est chef d’équipe chez Honda depuis plusieurs années et a été témoin des deux réalités. L’ingénieur pense que la période de pandémie, durant laquelle les mesures étaient plus strictes au Japon qu’en Europe, a eu un impact sur les projets de Honda et Yamaha :
– Je ne sais pas… il est clair que l’ère Covid-19 a moins affecté les marques européennes que les japonaises. Nous voyons que Yamaha souffre également depuis lors car avant Covid-19, ils étaient toujours à la pointe. Cela affecte la manière dont ils ont géré la pandémie dans leur pays, et les Européens en sont sortis gagnants.
Hernández considère qu’il peut y avoir d’autres facteurs, mais le plus important à ce stade est de se concentrer sur l’amélioration : ‘Eh bien, nous pourrions entrer dans de nombreux détails, les différences entre ce que certains font et ce que d’autres font, mais nous devons nous concentrer sur ce qui doit être fait et essayer de s’améliorer’.
