Honda continue de lutter pour sa compétitivité en MotoGP, malgré le fait qu’ils aient désormais accès à des concessions de développement. Le processus d’amélioration de la moto prend du temps, et tant que cela est en cours, le potentiel pour de bons résultats en course reste limité.
Cette limitation de performance présente également une opportunité de tester davantage durant la compétition. C’est exactement ce qu’a fait Joan Mir lors du GP d’Aragon de dimanche dernier.
Le pilote Repsol Honda a choisi d’apporter des modifications significatives à la RC213V à la recherche de meilleures solutions. Le Majorquin a admis que ce n’est pas une stratégie à suivre si quelque chose d’important est en jeu :
– Honnêtement, ce que nous avons fait pour la course était quelque chose que vous ne pouvez même pas faire dans le championnat espagnol si vous vous battez pour quelque chose. Mais nous avons juste tout déplacé pour comprendre et trouver des solutions, c’est quelque chose de bien – quelque chose a probablement changé. Parce que tout le monde veut de bons résultats, mais nous avons compris que ce n’est pas la direction et nous allons dans une autre.
