LCR est la seule équipe satellite de Honda en MotoGP, ayant été en partenariat avec le constructeur japonais pendant plusieurs années. Les synergies se sont renforcées cette année avec le changement d’approche de Honda en matière de développement de motos, fournissant un matériel identique à l’équipe monégasque.
Le propriétaire de LCR, Lucio Cecchinello, a fourni une mise à jour sur le contrat, qui expire à la fin de cette année : ‘Honnêtement, je me sens bien là où je suis. Nous n’avons pas formalisé le renouvellement, nous n’en avons pas encore parlé, mais mon intention est d’en discuter dans les semaines à venir, avant l’été’, a-t-il déclaré à GPOne.com.
L’Italien a souligné la collaboration de longue date avec Honda et sa loyauté envers le constructeur : ‘Nous travaillons avec Honda depuis 2006, et sans critiquer qui que ce soit, nous sommes la seule équipe qui n’a jamais cessé de travailler avec HRC, tandis que huit autres l’ont fait. Nous sommes les seuls à être restés au fil des ans, cela ne signifie pas que cela a toujours été facile, cependant, nous avons toujours trouvé un compromis raisonnable pour continuer ensemble’.
En MotoGP, LCR n’a travaillé qu’avec Honda. Cela a commencé avec une moto pour Casey Stoner en 2006, et tout au long de son histoire, elle a eu des pilotes comme Carlos Checa, Toni Elías, Stefan Bradl ou Cal Crutchlow – qui en 2018 a offert à l’équipe sa dernière victoire dans la catégorie reine jusqu’à présent.
