Après avoir loué la course que Maverick Viñales et Pedro Acosta ont réalisée à Austin, Davide Tardozzi ne veut pas se trouver d’excuses pour expliquer pourquoi la Ducati n’était pas si performante, ne se plaignant même pas du choix des pneus, qui avait causé quelques problèmes l’année dernière lors de certaines courses.
Interrogé par Sky, cité sur Motosan, le Team Manager de l’équipe Ducati Lenovo a souligné que les choix faits étaient les bons : ‘Le choix des pneus pour Ducati était absolument juste, comme l’a démontré le 2:03.2s d’Enea lors du dernier tour’, a-t-il déclaré, avant d’expliquer qu’il y a d’autres éléments qui influencent la performance des pneus : ‘Ensuite, si d’autres motos ont des caractéristiques différentes, usent les pneus plus rapidement et ne peuvent pas se permettre le luxe de pneus tendres en course, c’est une autre affaire.’
Tardozzi a également observé les motos concurrentes et comment elles utilisaient davantage les pneus : ‘En moyenne, elles utilisaient des motos qui ont d’autres caractéristiques, autant que nous savons, le tendre d’Acosta lors du Sprint était très usé. Je pense que si KTM et Aprilia avaient utilisé le tendre, ils l’auraient utilisé plus que nous, si j’avais été Viñales, j’aurais choisi le moyen parce qu’avec le potentiel montré, il aurait pu gagner la course, comme il l’a fait, avec un pneu de moins bonne performance.’
La meilleure performance de Ducati, en termes de résultats, a été une deuxième place de Marc Márquez (Gresini Racing) lors de la course Sprint, tandis qu’Enea Bastianini a terminé troisième lors de la course longue.
