En mars, juste une semaine après que le GP du Qatar ait lancé la saison, Ducati a annoncé que Fermín Aldeguer passerait en MotoGP en 2025 avec l’une de leurs équipes satellites. Mais ce plan pourrait-il être reconsidéré ?
Examinons les faits : l’année dernière, le pilote espagnol a impressionné tout le monde avec quatre victoires consécutives à la fin de la saison Moto2, dont trois comprenaient le tour le plus rapide et deux avec des positions de pole.
Avec Pedro Acosta promu en MotoGP, Aldeguer était attendu comme l’un des principaux prétendants au titre Moto2 2024 – sinon le grand favori. Cependant, les 11 manches qui ont eu lieu jusqu’à présent racontent une histoire très différente.
Que ce soit à cause de la pression ou non, Aldeguer n’a réussi à obtenir que deux victoires et deux autres podiums jusqu’à maintenant. Il occupe actuellement la cinquième place au championnat et montre une certaine incohérence. Il est le moins bien classé des quatre pilotes Boscoscuro et accuse déjà 50 points de retard sur le leader Sergio García (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) – un écart qui ne sera pas facile à combler.
La performance d’Aldeguer en Moto2 cette saison pourrait naturellement amener Ducati à reconsidérer s’il est vraiment prêt pour le MotoGP en 2025. Inverser la décision pourrait coûter au constructeur de Borgo Panigale environ 300 000 euros, selon le manager du pilote Héctor Faubel.
Mais Ducati reconsidère-t-il vraiment l’avenir d’Aldeguer ? Lorsque sa promotion a été annoncée, l’équipe spécifique à laquelle il rejoindrait n’a pas été révélée, ce qui semblait logique à l’époque – il y avait encore une incertitude quant à savoir si Pertamina Enduro VR46 et Prima Pramac continueraient en tant qu’équipes satellites de Ducati, et l’avenir de Jorge Martín et Marc Márquez était également incertain.
Maintenant, la situation a changé : Pramac a déjà annoncé son passage à Yamaha, VR46 a signé avec Ducati et a confirmé ses deux pilotes, Martín est allé chez Aprilia et Marc Márquez a été promu dans l’équipe usine aux côtés de Francesco Bagnaia, laissant une place ouverte chez Gresini – l’autre appartenant à Álex Márquez, qui a déjà renouvelé son contrat.
Cela signifie que la seule moto disponible pour Aldeguer en 2025 serait chez Gresini. Il serait logique d’attendre une annonce officielle à ce sujet maintenant, surtout puisque tous les autres postes ont été confirmés. Mais cela ne s’est pas produit.
Cela pourrait-il être une indication que Ducati reconsidère la situation d’Aldeguer ? Et si c’est le cas, qui pourrait être l’alternative – et cela pourrait-il potentiellement provoquer un bouleversement sur le marché des pilotes attendu ? Ce sont des questions qui pourraient trouver réponse dans les semaines à venir.
