Alors que Ducati poursuit sa quête implacable de suprématie en MotoGP, l’accent est mis sur l’avenir avec le développement de la Desmosedici GP25. Bien qu’elle domine déjà la saison 2024 avec le pilote vedette Pecco Bagnaia en tête, le géant basé à Bologne ne ménage aucun effort pour peaufiner sa machine pour 2025. Avec un gel des moteurs imminent pour les saisons 2025 et 2026, l’approche de Ducati est méticuleuse et stratégique, se concentrant sur l’optimisation de son moteur V4 et le raffinement de son châssis pour des performances maximales.
Raffinement du moteur : Élargissement de la puissance et amélioration de l’efficacité
Le moteur V4 de Ducati fait déjà partie des plus puissants du plateau MotoGP, réputé pour sa performance de pointe inégalée. Cependant, Ducati ne se repose pas sur ses lauriers ; l’accent est désormais mis sur l’élargissement de la plage de puissance et le raffinement de la gestion de la consommation de carburant. Ces améliorations visent à maintenir l’avantage de Ducati sur les circuits à grande vitesse tout en garantissant des performances de pointe constantes tout au long de la course.
Évolution du châssis : Stabilité pour satisfaire les exigences de Bagnaia
Sur le plan du châssis, Ducati s’en tient à sa philosophie de conception éprouvée, apportant des améliorations progressives plutôt que des changements radicaux. L’accent est mis sur l’amélioration de la stabilité, un domaine clé souligné par Bagnaia comme nécessitant une attention particulière. Les essais ont déjà commencé sur une colonne vertébrale de châssis plus robuste pour fournir la stabilité accrue que Bagnaia a demandée, permettant à Ducati de maintenir son avantage compétitif.
Tests secrets : La stratégie de développement discrète de Ducati
Contrairement à ses rivaux Aprilia, KTM et Honda, qui ont ouvertement testé sur des pistes comme Misano, Ducati a opté pour une approche plus discrète. Michele Pirro, le pilote d’essai de confiance de Ducati, a récemment mis le GP25 à l’épreuve à Jerez, à l’abri des regards indiscrets de la concurrence. Cette stratégie discrète permet à Ducati de peaufiner ses innovations sans les exposer prématurément aux autres équipes, gardant ainsi leurs développements sous le couvercle.
Concentration sur l’Aérodynamique et la Gestion des Pneus
L’équipe technique de Ducati se concentre également sur l’amélioration de l’efficacité globale de la moto, avec une attention particulière portée sur la performance aérodynamique et la gestion des pneus. Cependant, avec le dernier modèle de pneus Michelin toujours indisponible pour les tests, Ducati prévoit de procéder aux ajustements finaux lors des essais de fin de saison à Valence en novembre prochain.
Stratégie de Grille 2025 : Présence Réduite, Impact Maximum
En 2025, Ducati réduira sa présence sur la grille à six motos, alignant trois pilotes sur le nouveau GP25 : Pecco Bagnaia, Marc Marquez et Fabio Di Giannantonio de l’équipe VR46. Malgré cette réduction, Ducati reste confiant, en grande partie grâce au rôle crucial de Michele Pirro dans le développement de la moto. Suite aux tests privés de Jerez, Ducati peaufiner la moto lors des sessions suivantes avant de la remettre aux pilotes réguliers plus tard dans l’année.
Sous la direction de Gigi Dall’Igna, Ducati est bien positionné pour maintenir son avantage concurrentiel, même avec moins de motos sur la grille. L’accent reste mis sur la perfection de la Desmosedici GP25 tout en s’adaptant aux prochaines réglementations et aux changements dans l’équipe de pilotes. Avec un mélange de développement discret et de perfectionnement stratégique, Ducati se prépare à continuer son règne au sommet de MotoGP.
